汽轮发电机组是大型高速运转的原动机，通常在高温、高压下工作，它是火电厂中最主要的设备之一。汽轮发电机组的电液调节系统对保障汽轮机安全稳定运行至关重要，其性能的优劣直接影响汽轮机组和电网运行的经济性、安全性和供电品质。通过对调速系统模型参数进行辨识，可以监测系统的运行状态和特性变化，预测调速系统的性能，为电网的中长期稳定分析、频率性能控制和调速系统调试整定提供了参考依据，所以调速系统模型的建立和参数的正确辨识对于电网的稳定分析具有重要意义；同时，随着工业自动化的发展，对自动化控制系统中配套的执行机构也提出了较多的技术要求，所以电调系统执行机构的选择与性能分析对于汽轮机控制系统的稳定性能也具有重要意义。首先、本文深入分析了当前汽轮发电机组中广为应用的数字式电液调节系统(DEH)的各个环节的工作原理；依照调节系统的工作原理搭建了汽轮机电液调节系统数学模型；研究了一种经典的参数辨识方法，即最小二乘法，概念简明，适用范围广，通过仿真试验分析了该辨识算法在不同采样频率和不同激励信号下的精度问题，在通过仿真手段确定了合适的激励信号和采样周期后，将该算法应用于现场调节系统的辨识，在对现场采集来的数据作了一定的数据预处理工作后，辨识计算工作得到了较为理想的结果。其次、本文通过对执行机构动作原理的分析，得到了直接驱动式电液伺服阀(DDV阀)伺服系统的运动方程，并结合调节系统其它环节的数学模型，利用MATLAB软件的SIMULINK工具，建立了电液调节系统的仿真模型；利用仿真模型，对汽轮机电调系统各状态进行了仿真，并根据仿真的响应曲线对此系统的调节性能进行分析，研究了执行器动态特性对调节性能的影响；得出了以DDV阀作为电液转换接口的伺服系统对汽轮机组的控制精度及稳定性是可以满足控制系统要求的结论；提出为满足高难度的技术要求还需要进一步开发和研究智能型电液执行器。最后、针对山西某发电厂3#机组汽轮机控制系统出现的问题，对该控制系统配置了一台后备操作员站，在新配置的操作员站上，利用西门子Wincc工控组态软件组态符合运行人员使用要求的，功能完整的画面；对汽轮机系统主控制器控制程序进行了优化，设置了必要的保护投退控制点。用SIMADYND对电调系统进行调速控制，可以有效地提高系统的可靠性、稳定性；优化后系统增加了报警、事件信息记录和趋势图等功能，可有效地减少事故处理时间延误，降低事故造成的经济损失。