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该文探索城市轨道交通列车分别在节时、节能和定时节能运行模式过程中的牵引策略与技术特点,从实际运营环境出发,通过分析列车线路上不同策略的开行模式对车辆能耗的影响,运用OPENTRACK软件建立初步的仿真环境,从而实现对列车的实际运行状态和能耗效果的验证。三种运行模式的能耗曲线仿真验证结果表明合理的列车开行模式能极大降低列车运行能耗,也为进一步理解列车的运行状态和实现节能运营的目标作为有价值的研究参考。