论文部分内容阅读
摘要：在《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》提到：“要在全国建成一批游艇码头和游艇泊位，初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络，培育形成游艇大众消费市场”。游艇产业的发展需要大量的游艇设计与制造、游艇、游艇及游艇设备销售与售后服务等各层次人才。而国内游艇设计、管理、制造、维修等专业人才严重缺乏，已成为行业发展的瓶颈。因此本文主要针对上述问题深入研究，以研究津冀协同发展下的游艇专业职业要素分析，分析游艇行业的供给侧改革，得出游艇专业的主要定位和发展方向，以求科学的解决方案。
关键词：职业要素；游艇仓储与码头技术；帕森斯特质因素理论
一、引言
党的十九大报告提出“推动京津冀协同发展、全面推进各领域各方面改革”。依据《京津冀职业教育科研组织合作协议》对落实国家战略、推进三地职业教育的协同发展有重要意义。津冀协同发展下的游艇专业职业要素及课程改革主要研究职业教育的供给侧改革，通过分析游艇专业的职业要素得出游艇专业的主要定位和发展方向，以推进职业教育向现实生产力的转化。因此植根于游艇专业的教育教学中，通过研究行业标准，职业要素，寻求一体化教学模式，探索现代学徒制下的游艇专业培养模式。新形势下，游艇专业教育战线如何配合京津冀协同发展建设的国家战略，将是一个新的课题与挑战。
二、游艇行业职业要素分析
1.游艇行业的从业者的心里和生理特点分析。
本人认为通过帕森斯特质因素理论是有效且必要的测评手段，通过对游艇行业的从业者的心理测量和生理特点测量，来获得在这个行业的从业者的整体情况。通过走访和调查部分游艇俱乐部的从业者的身体状况、兴趣爱好、职业、气质性格四个方面的个人资料。得出图一所示调查柱状图。
1.1身体状况分析
通过柱状图可知，对于游艇行业的从业者，尤其是游艇驾驶人员、帆船驾驶人员，身体条件至关重要，必须要通过海事局的严格体检，才能达到获得资格证书的第一点要求。同时在以后的工作中，身体条件也尤为重要，海上工作天气情况比较复杂，必须有良好的身体和精神状态才能从容应对海上的风浪、恶劣的天气等。因此在这项要求中非常重要，有94%的受访者认为其非常重要。
1.2兴趣爱好分析
對游艇行业来说，85%的受访者均说明兴趣爱好在重要及以上层次，游艇行业的职业特点比较特殊，属于高档娱乐消费行业，在这个行业的工作人员必须要具有一定的兴趣才能在这个行业站稳脚根。
1.3职业能力分析
职业能力要求在游艇这个行业也是非常重要的，有95%的从业者认为重要及以上层次。通过调查原因分析，在从业者，尤其是游艇俱乐部管理者的角度出发，游艇行业从业人员具备的最重要的素质是良好的性格和服务意识，要树立好为顾客服务的理念，职业能力是可以在后天的培养中可提高的，但品质和素质要求最为重要。
1.4气质性格分析
气质性格特点在调查中，普遍认为是非常重要的。在游艇销售岗位、游艇维修岗位、游艇驾驶及维护岗位都要求从业者具有良好的形象、气质、性格等要求。俱乐部的各个岗位都对员工进行礼仪培训和教育，在游艇行业中，大部分从业者认为这项是最重要的。
通过以上四个项目的研究和调查，得出游艇行业对这几个要求都很高，另外通过会谈、调查等方法获也获得额一部分从业人员的家庭背景、学业成绩、工作经历等跟行业有关的部分数据内容。
2.游艇行业对人员要素的要求
通过调查和研究部分从业人员和游艇行业的近几年的毕业生提供有关的职业信息包括职业的性质、求职的最低条件、为准备就业而设置的教育课程计划、就业机会等方面内容进行详细的分析和了解。得出几点对人员要素的要求
2.1职业性质
职业性质主要从工资待遇、工作条件以及职务晋升三个方面研究，第一工资待遇，通过俱乐部的访谈和交流得出每个俱乐部的待遇都不一样，南方工资相对较高，北方的相对低一些，但是在整个行业中的待遇是基本类似的，均高居当地的平均工资，而且比一般当地平均工资高50%左右；第二工作条件一般教好，除了游艇制造企业相对条件比较差以外，游艇的其他行业均分布在沿海城市或是湖泊、河流等环境非常好的景区内部。对即将入行或已经入行的从业人员来说有很强的吸引力。第三职务晋升的可能性很大，由于游艇行业从业人员相对比较少，无论是游艇制造企业还是游艇的服务、使用行业都会对行业的优秀的人员给与适当的岗位和薪水来留住人才，提升行业竞争力。
2.2求职的条件
游艇行业对求职的要求条件比较高
（1）学历要求：一般的要求是中职及以上学历，对于游艇驾驶行业，有些俱乐部专门聘请有丰富航海经历的船长或海军退役人员。
（2）所需的专业训练：游艇从业人员一般要经过适当的培训，获得从业资格证书才可以上岗，如游艇驾驶人员，必须要获得相应的驾照才能在相适应的游艇上工作，不能在超过证书所规定的船舶尺度上工作。对于游艇销售人员还要做礼仪培训、销售培训、企业培训、安全培训等内容，每项内容都是必不可少的。
（3）身体要求：一般从业者的年龄大部分在20到40岁之间，年龄相对比较年轻，身体也处于人生轨迹中的巅峰状态，能够适应游艇的行业需求。身体条件要求也比较高，视力需要4.9以上，五色盲，色弱能问题，听力也要符合要求，口头表达和四肢无运动障碍等。
（4）各种能力以及其它心理特点的要求；在游艇的行业中，心里的健康和坚强的意志也是必要的，另外游艇行业的英语交流能力也是必须的。有些游艇俱乐部要求良好的英语沟通能力。
2.3为准备就业而设置的教育课程计划
目前从事游艇行业的教育机构很少，只有8家职业院校从事游艇行业的学校，天津海运职业学院是全国首家开设游艇专业教育的机构，开设的课程主要有游艇结构与设备、游艇电力系统、游艇推进装置、游艇英语、游艇仓储与码头等课程的教育教学，学习年限为3年，包括最后一学期的顶岗实习环节，入学资格一般需要参加高考，填报志愿，一般的学费在5500每年左右，另外游艇驾驶证的考证费用需要自己承担。如果想要报考更高级的证书需要在游艇驾照的基础上升级。 2.4就业机会
就业机会南北方会差异明显，由于温度不同，南方相对温暖，游艇可以全年在运行，因此游艇行业在南方城市发展的比较好。包括游艇制造企业，由于需要25℃左右的生产温度，南方城市更适合建造玻璃钢游艇。对于说游艇的俱乐部，游艇北方冬季必须让游艇上岸，则出航的时间将会大大缩短，成本上升，因此南方更适合游艇俱乐部的发展，尤其是海南的游艇俱乐部更是在全国的游艇行业中遥遥领先。对于津京冀一体化来说，目前通州建立了部分游艇会，河北省秦皇岛市也有游艇会，在天津规划中大力发展游轮游艇母港的建设工作，游艇行业在津冀的发展势头良好。
3.人--职匹配。
游艇从业人员在获得证书，具有一定的行业基础，良好的性格特点后还要加强游艇的服务意识。在游艇俱乐部的工作人员一般要求要有游艇的而驾驶证书，同时性格要好，举止优雅，有礼貌，有气质，对于用作游客乘坐的游艇，还应加强安全意识的教育，对游艇负责，更要对乘客负责。在游艇行业中英语的学习也是必要的，良好的英语交流能力对于游艇的从业人员也是必要的。很多游艇的使用说明书就是英文的，包括游艇上各机械设备的的使用，维护、保养等内容。游艇制造企业需要就业人员具备良好的专业知识和技能，尤其是玻璃钢游艇建造工艺的学习，在工厂里能够把握全局，有大局意识，服从意识。同时还具有优秀的技术技能要求。
三、人才培养教育模式分析
随着京津冀协同发展战略的不断实施，游艇专业人才的需求量缺口会逐年加大。游艇教育承担着培养游艇行业专门人才的重要使命，在游艇业的发展过程中发挥着基础性、全局性的重要作用。在游艇的教育模式中应包含以下几项：
3.1职业基础教育
职业基础教育包括职业的特点，行业的背景，行业的人才结构、人才需求、基础英语的教育讲解等。同时还应加强行业基础课程的讲解，如现在应用比较好的3D打印技术，游艇装饰装修技术，游艇美学等内容，丰富学生的基础文化课程，让其培养良好的兴趣爱好，同时还应加强学生的心里教育和爱国主义教育。
3.2职业技术、技能教育
职业技术技能的教育是学生的提高教育，要求学生掌握专业的游艇知识，掌握游艇设计、管理、制造、维修等专业课程。包括游艇CAD/CAM课程，3DMAX课程，游艇管理、游艇建造工艺、游艇推进装置、游艇辅助系统、游艇电力系统等内容的详细讲解。让学生们有规划，有目的对游艇行业。对游艇本身有由初步到详细的了解。
3.3探索工学结合教育，职业生涯规划教育
在游艇的教育中要让学生们学有所得，有条件有目的到游艇俱乐部。游艇制造企业、游艇售后和维修行业去实习，通过实践来对专业知识进行丰富和完善，对学生们有一个从理论到实践的质的飞越。職业院校要逐渐探索游艇专业现代学徒制的模式，进行一体化教学，建设好游艇实训基地。同时做好职业生涯规划教育，包括短期、中期、长期的规划。让行业人才得以延续和发展。
四、小结
游艇产业作为近几年国内新兴产业，发展潜力巨大，协同探索有特色的津冀现代职业教育发展思路，梳理凝练职业教育的理论和实践研究成果，借鉴成功经验，应对机遇和挑战。研究津冀协同发展下的游艇专业职业要素分析，研究职业教育课程的供给侧改革，通过分析游艇专业的职业要素得出游艇专业的主要定位和发展方向，并制定出一系列的课程改革和发展方向，以期为游艇业的教育教学提供有价值的参考信息。
参考文献：
[1]彭辉.造船材料[M].哈尔滨工程大学出版社，2011.
[2]杨瑞.探析会展旅游发展模式——以重庆为例[J].中国集体经济，2013.2
[3]易金枝，陈来生.MICE业的新服务开发研究——以游船业为例[J].决策咨询通讯，2008年06期
作者简介：
庞加茂（1985.12—）、男、天津市人，天津海运职业学院、讲师、研究生、主要从事游艇方向的教育教学。
柳英利（1959.3—）、男、河北、天津海运职业学院，焊接技术教研室主任、高级工程师、副教授、本科、主要研究焊接技术发展与应用。
于志民（1972.7—）、男、河北、天津海运职业学院，船舶机械工程技术教研室主任、甲类轮机长、副教授、研究生、主要研究游艇推进装置。
关键词：职业要素；游艇仓储与码头技术；帕森斯特质因素理论
一、引言
党的十九大报告提出“推动京津冀协同发展、全面推进各领域各方面改革”。依据《京津冀职业教育科研组织合作协议》对落实国家战略、推进三地职业教育的协同发展有重要意义。津冀协同发展下的游艇专业职业要素及课程改革主要研究职业教育的供给侧改革，通过分析游艇专业的职业要素得出游艇专业的主要定位和发展方向，以推进职业教育向现实生产力的转化。因此植根于游艇专业的教育教学中，通过研究行业标准，职业要素，寻求一体化教学模式，探索现代学徒制下的游艇专业培养模式。新形势下，游艇专业教育战线如何配合京津冀协同发展建设的国家战略，将是一个新的课题与挑战。
二、游艇行业职业要素分析
1.游艇行业的从业者的心里和生理特点分析。
本人认为通过帕森斯特质因素理论是有效且必要的测评手段，通过对游艇行业的从业者的心理测量和生理特点测量，来获得在这个行业的从业者的整体情况。通过走访和调查部分游艇俱乐部的从业者的身体状况、兴趣爱好、职业、气质性格四个方面的个人资料。得出图一所示调查柱状图。
1.1身体状况分析
通过柱状图可知，对于游艇行业的从业者，尤其是游艇驾驶人员、帆船驾驶人员，身体条件至关重要，必须要通过海事局的严格体检，才能达到获得资格证书的第一点要求。同时在以后的工作中，身体条件也尤为重要，海上工作天气情况比较复杂，必须有良好的身体和精神状态才能从容应对海上的风浪、恶劣的天气等。因此在这项要求中非常重要，有94%的受访者认为其非常重要。
1.2兴趣爱好分析
對游艇行业来说，85%的受访者均说明兴趣爱好在重要及以上层次，游艇行业的职业特点比较特殊，属于高档娱乐消费行业，在这个行业的工作人员必须要具有一定的兴趣才能在这个行业站稳脚根。
1.3职业能力分析
职业能力要求在游艇这个行业也是非常重要的，有95%的从业者认为重要及以上层次。通过调查原因分析，在从业者，尤其是游艇俱乐部管理者的角度出发，游艇行业从业人员具备的最重要的素质是良好的性格和服务意识，要树立好为顾客服务的理念，职业能力是可以在后天的培养中可提高的，但品质和素质要求最为重要。
1.4气质性格分析
气质性格特点在调查中，普遍认为是非常重要的。在游艇销售岗位、游艇维修岗位、游艇驾驶及维护岗位都要求从业者具有良好的形象、气质、性格等要求。俱乐部的各个岗位都对员工进行礼仪培训和教育，在游艇行业中，大部分从业者认为这项是最重要的。
通过以上四个项目的研究和调查，得出游艇行业对这几个要求都很高，另外通过会谈、调查等方法获也获得额一部分从业人员的家庭背景、学业成绩、工作经历等跟行业有关的部分数据内容。
2.游艇行业对人员要素的要求
通过调查和研究部分从业人员和游艇行业的近几年的毕业生提供有关的职业信息包括职业的性质、求职的最低条件、为准备就业而设置的教育课程计划、就业机会等方面内容进行详细的分析和了解。得出几点对人员要素的要求
2.1职业性质
职业性质主要从工资待遇、工作条件以及职务晋升三个方面研究，第一工资待遇，通过俱乐部的访谈和交流得出每个俱乐部的待遇都不一样，南方工资相对较高，北方的相对低一些，但是在整个行业中的待遇是基本类似的，均高居当地的平均工资，而且比一般当地平均工资高50%左右；第二工作条件一般教好，除了游艇制造企业相对条件比较差以外，游艇的其他行业均分布在沿海城市或是湖泊、河流等环境非常好的景区内部。对即将入行或已经入行的从业人员来说有很强的吸引力。第三职务晋升的可能性很大，由于游艇行业从业人员相对比较少，无论是游艇制造企业还是游艇的服务、使用行业都会对行业的优秀的人员给与适当的岗位和薪水来留住人才，提升行业竞争力。
2.2求职的条件
游艇行业对求职的要求条件比较高
（1）学历要求：一般的要求是中职及以上学历，对于游艇驾驶行业，有些俱乐部专门聘请有丰富航海经历的船长或海军退役人员。
（2）所需的专业训练：游艇从业人员一般要经过适当的培训，获得从业资格证书才可以上岗，如游艇驾驶人员，必须要获得相应的驾照才能在相适应的游艇上工作，不能在超过证书所规定的船舶尺度上工作。对于游艇销售人员还要做礼仪培训、销售培训、企业培训、安全培训等内容，每项内容都是必不可少的。
（3）身体要求：一般从业者的年龄大部分在20到40岁之间，年龄相对比较年轻，身体也处于人生轨迹中的巅峰状态，能够适应游艇的行业需求。身体条件要求也比较高，视力需要4.9以上，五色盲，色弱能问题，听力也要符合要求，口头表达和四肢无运动障碍等。
（4）各种能力以及其它心理特点的要求；在游艇的行业中，心里的健康和坚强的意志也是必要的，另外游艇行业的英语交流能力也是必须的。有些游艇俱乐部要求良好的英语沟通能力。
2.3为准备就业而设置的教育课程计划
目前从事游艇行业的教育机构很少，只有8家职业院校从事游艇行业的学校，天津海运职业学院是全国首家开设游艇专业教育的机构，开设的课程主要有游艇结构与设备、游艇电力系统、游艇推进装置、游艇英语、游艇仓储与码头等课程的教育教学，学习年限为3年，包括最后一学期的顶岗实习环节，入学资格一般需要参加高考，填报志愿，一般的学费在5500每年左右，另外游艇驾驶证的考证费用需要自己承担。如果想要报考更高级的证书需要在游艇驾照的基础上升级。 2.4就业机会
就业机会南北方会差异明显，由于温度不同，南方相对温暖，游艇可以全年在运行，因此游艇行业在南方城市发展的比较好。包括游艇制造企业，由于需要25℃左右的生产温度，南方城市更适合建造玻璃钢游艇。对于说游艇的俱乐部，游艇北方冬季必须让游艇上岸，则出航的时间将会大大缩短，成本上升，因此南方更适合游艇俱乐部的发展，尤其是海南的游艇俱乐部更是在全国的游艇行业中遥遥领先。对于津京冀一体化来说，目前通州建立了部分游艇会，河北省秦皇岛市也有游艇会，在天津规划中大力发展游轮游艇母港的建设工作，游艇行业在津冀的发展势头良好。
3.人--职匹配。
游艇从业人员在获得证书，具有一定的行业基础，良好的性格特点后还要加强游艇的服务意识。在游艇俱乐部的工作人员一般要求要有游艇的而驾驶证书，同时性格要好，举止优雅，有礼貌，有气质，对于用作游客乘坐的游艇，还应加强安全意识的教育，对游艇负责，更要对乘客负责。在游艇行业中英语的学习也是必要的，良好的英语交流能力对于游艇的从业人员也是必要的。很多游艇的使用说明书就是英文的，包括游艇上各机械设备的的使用，维护、保养等内容。游艇制造企业需要就业人员具备良好的专业知识和技能，尤其是玻璃钢游艇建造工艺的学习，在工厂里能够把握全局，有大局意识，服从意识。同时还具有优秀的技术技能要求。
三、人才培养教育模式分析
随着京津冀协同发展战略的不断实施，游艇专业人才的需求量缺口会逐年加大。游艇教育承担着培养游艇行业专门人才的重要使命，在游艇业的发展过程中发挥着基础性、全局性的重要作用。在游艇的教育模式中应包含以下几项：
3.1职业基础教育
职业基础教育包括职业的特点，行业的背景，行业的人才结构、人才需求、基础英语的教育讲解等。同时还应加强行业基础课程的讲解，如现在应用比较好的3D打印技术，游艇装饰装修技术，游艇美学等内容，丰富学生的基础文化课程，让其培养良好的兴趣爱好，同时还应加强学生的心里教育和爱国主义教育。
3.2职业技术、技能教育
职业技术技能的教育是学生的提高教育，要求学生掌握专业的游艇知识，掌握游艇设计、管理、制造、维修等专业课程。包括游艇CAD/CAM课程，3DMAX课程，游艇管理、游艇建造工艺、游艇推进装置、游艇辅助系统、游艇电力系统等内容的详细讲解。让学生们有规划，有目的对游艇行业。对游艇本身有由初步到详细的了解。
3.3探索工学结合教育，职业生涯规划教育
在游艇的教育中要让学生们学有所得，有条件有目的到游艇俱乐部。游艇制造企业、游艇售后和维修行业去实习，通过实践来对专业知识进行丰富和完善，对学生们有一个从理论到实践的质的飞越。職业院校要逐渐探索游艇专业现代学徒制的模式，进行一体化教学，建设好游艇实训基地。同时做好职业生涯规划教育，包括短期、中期、长期的规划。让行业人才得以延续和发展。
四、小结
游艇产业作为近几年国内新兴产业，发展潜力巨大，协同探索有特色的津冀现代职业教育发展思路，梳理凝练职业教育的理论和实践研究成果，借鉴成功经验，应对机遇和挑战。研究津冀协同发展下的游艇专业职业要素分析，研究职业教育课程的供给侧改革，通过分析游艇专业的职业要素得出游艇专业的主要定位和发展方向，并制定出一系列的课程改革和发展方向，以期为游艇业的教育教学提供有价值的参考信息。
参考文献：
[1]彭辉.造船材料[M].哈尔滨工程大学出版社，2011.
[2]杨瑞.探析会展旅游发展模式——以重庆为例[J].中国集体经济，2013.2
[3]易金枝，陈来生.MICE业的新服务开发研究——以游船业为例[J].决策咨询通讯，2008年06期
作者简介：
庞加茂（1985.12—）、男、天津市人，天津海运职业学院、讲师、研究生、主要从事游艇方向的教育教学。
柳英利（1959.3—）、男、河北、天津海运职业学院，焊接技术教研室主任、高级工程师、副教授、本科、主要研究焊接技术发展与应用。
于志民（1972.7—）、男、河北、天津海运职业学院，船舶机械工程技术教研室主任、甲类轮机长、副教授、研究生、主要研究游艇推进装置。