矿砂船倾斜舱壁散粒矿砂载荷分布研究

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借鉴土力学计算模型,并运用水平单元分析法,对散粒矿砂货物对货舱斜舱壁的压力计算公式和分布规律进行了研究。与经典库仑理论和散货船共同规范计算公式不同,该方法得到的斜舱壁压力在靠近舱底位置呈现出明显非线性特征,该分布趋势与实船测量结果较吻合。通过全船有限元惯性力误差分析,验证了建立的矿砂载荷计算方法的合理性,为矿砂船强度校核的载荷计算提供参考依据。
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