高速铁路客运专线预制箱梁液压缩放内模研究

来源 :铁道建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:erikwg
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
国内客运专线建设中,预应力混凝土箱梁被大量运用。主要针对预应力箱梁在预制过程中所须的内模,在结构形式、使用原理等方面进行了研究。在吸收国外最新的全自动内模设计和施工经验的基础上,结合客运专线的具体情况,设计了一套结合机、电、液压为一体的快速拆装内模体系。
其他文献
建立了布尔矩阵与逻辑方程组的解和决策表中的属性集之间的关系;然后在此基础上给出了决策表中的粗糙集理论的布尔矩阵表示:最后证明了属性约简在布尔矩阵和代数两种不同表示下
介绍了网络媒体发展的现状,综合提出了一套新的系统——“语义分析互动知识系统,SAIKS”。该系统利用自然语言理解技术对知识库进行智能搜索,自动挑选最佳答案,从而帮助用户方便
每个网页由不同的专家给出语义上的重要性评估,这些语义评估再被刻画成相应的模糊语言变量,通过模糊模拟的方法,这些模糊语言变量被转化成表示网页重要性的权重。此外,简单地认为
根据排队理论对带有优先级的多服务台信元调度问题进行了定量分析,推导出了每个级别的信元平均时延及丢包率的计算公式,并进行了计算机仿真。根据理论分析和仿真结果,得出了在缓
引水隧洞底拱衬砌施工,存在混凝土气泡排放困难、外观质量差的问题,特别对半径10m以上的大断面,尤为严重。通过对锦屏二级水电站引水隧洞底拱衬砌的研究、咨询和现场实验,从方案