液压内模相关论文
秦沈客运专线是中国铁路建设技术水平的标志性工程,列车运行速度达每小时200km.桥梁上部结构大量采用了预应力混凝土双线整孔箱形......
针对高速铁路预制箱梁的结构特点，详细介绍了高铁箱梁液压内模的设计原则及内模的设计、制造等技术。......
国内客运专线建设中，预应力混凝土箱梁被大量运用。主要针对预应力箱梁在预制过程中所须的内模，在结构形式、使用原理等方面进行了研......
阐述了秦沈客运专线大吨位、整孔预应力箱型简支梁预制用的液压内模的设计方案，总体结构及使用。......
铁路客运专线箱梁体积大、技术要求严，采用整体液压内模加快了制梁台座使用频率，提高了箱梁质量。介绍了工厂预制客运专线32m箱梁液......
铁路客运专线双线整孔箱梁的预制施工技术，目前在国内铁路客运专线建设中应用广泛，其预制施工的关键，是工艺流程的设置、铜筋的绑扎工......
所设计的液压内模利用蓄能器和压力继电器自动补油保压,通过调速阀和整流板进行同步速度控制,采用双向液压锁控制液压缸的准确停留......
针对石太客运专线预制箱梁的结构特点并结合具体的工程实际，详细介绍了液压内模及整体外模板系统的设计检算、制造加工、验收与维修......
