广汽传祺GS5 2.0L自动尊贵型 18.68万
　　长/宽/高mm 4732/1854/1680
　　轴距mm 2710
　　轮距前/后mm 1554/1570
　　发动机 自然进气发动机
　　排量cc 1969
　　功率kW/rpm 108/6300
　　扭矩Nm/rpm 187/4500
　　变速箱 5挡手自一体
　　制动前/后 通风盘式/盘式
　　轮胎规格 245/45 R19
　　0-100km/h s 8.1
　　本刊编辑：闫孟滢
　　貌似身边的人都非常喜欢本文的插图，同时我也强烈建议各位有兴趣的看官，如果你正准备入手12.38-22.98万的车，且你是对生活质量有一定要求的人的话，那么不妨去试驾一下这款车。虽然在动力效果上稍逊于那款搭载1.8T发动机的车型，但对于一般家用来说，2.0L自然吸气发动机顺畅的输出效果，以及更平顺的驾驶感受，会给你带来更好的生活享受，且相对价格更便宜。
　　这是一款开起来很舒服的车，适合那种性格比较平缓或者比较随性的人，他们既不会会为了鸡毛蒜皮的小事儿在公路上跟人挤来挤去，也不会为了赶时间而去踩足油门争取那一两秒钟。很舒服，虽然缺少了很多运动特质的感觉，但舒适和平缓的特质对于一般家用来说却也是不可多得的使用感受。比GA5更大的使用空间、更好的通过能力，以及看起来更时尚的造型，至少在这些表面因素下，这款GS5已经在同价位级别的自主品牌车型中立于不败之地。当然，事实也证明了这款车在造型上的独到之处。
　　据广汽传祺的宣传资料，GS5的造型设计灵感来自于自然界的雪豹，并用“光影雕刻”的手法来塑造GS5的流线，最终它将会带给你那种隐于自然屏障中蓄势待发的视觉冲击。虽然所从事的行业也跟所谓的艺术有些沾边，但对于太抽象的东西实在没什么概念。比如GS5的造型，我只能看到它是一款很漂亮、动感的SUV。
　　虽然这款车上市有一段时间了，但是耀眼的橙色涂装依然是公路上视觉焦点所在，而在我日常中所看到的那些GS5来看，橙色的涂装可能是这款车销量最好的颜色，虽然我依然耿耿于怀广汽传祺没有给我那款白色涂装的车，但不可否认的是，这台橙色涂装的GS5与漫山遍野的桃花确实非常映衬，正所谓桃花坞里桃花庵，桃花庵下桃花仙。
　　为了能让车在桃花林中拍摄，我们特意到了山里的桃花园，当然，这并非重点，对于我们这些屌丝编辑来说，没有啥不可能的，关键是这款GS5的山路行驶能力确实非常不错，这样的山道行驶能力甚至可以与一些合资品牌车型一较高下。因为广汽传祺方面并没有给我那款搭载1.8T动力的车型，所以再一次耿耿于怀，因为这款搭载2.0L发动机车型不能满足我“弹射”的欲望，不过在使用中你可以发现，真没想到广汽传祺可以把发动机的调校做得这么线性，同时让发动机的动力输出可以非常顺畅地传递到地面，不要看轻这几句话，如果没有比较深的底蕴，想达到如此境界实在很难。
　　在九拐十八弯的山道中，GS5的悬挂可以给予车体非常充分的支撑效果，在每一个弯道中，悬挂都可以带给你充足的信心去挑战，因为悬挂的优异性能，从另一方面给予了GS5更高的极限性能。同样是为了适应综合路况，GS5韧性颇佳的悬挂系统可以有效地过滤掉路面传递来的无用震动，将最有用的信息传递给驾驶者，从而更好地掌控车辆在行驶中的状态。
　　相对于那款搭载1.8T发动机的GS5车型而言，这款2.0L自然吸气发动机的输出略显单薄。但平顺的调校，以及比较充足的后续动力却是GS5一个比较出色的特点。你会发现因为变速箱和发动机的结合非常般配，除了变速箱灵敏和比较顺畅外，每当看到出弯点的时候，发动机的转速掉落并不多，后续的动力输出可以很顺畅，且很合时宜地传递到地面，虽然落地动力输出并不强大，但比较充实的后续动力以及顺畅的连续性，让GS5在我们几个编辑嘴中的评价提升了一个档次。
　　在拍摄过程中，我又一次被安排在车内等着各种挪车摆造型，你会发现GS5的配置很高，虽然相对于价格而言，它的顶配车型甚至已经与一些合资品牌车型齐平，但配置方面却也更高，只是在细节上还有一定道路需要走，比如既然已经有如此多的豪华配置，是否可以考虑装上自动近光灯开启呢？或者应该说，那些更为实用的配置，有时候可能比那些豪华的配置更能取悦消费者，而其它外来品牌早已这么做了。


　　相对而言，GS5的这款2.0L动力稍显不足，所以我更期待1.8T的试驾车可以早些到来，当然对于一般使用而言，2.0L的自吸发动机已经完全足够。