年度品牌 伊利
　　获奖理由：
　　致力打造伊利“方舟工程”和校园安全教育公益项目，影响深远。
　　在中国这样一个发展中的大国，做一个面向全国的公益项目，面对的最大挑战，往往不是钱的问题，也不是人的问题，而是每一个区域、每一个人群、每一个项目，面对的问题都截然不同。
　　在“儿童安全教育”这样一个具体的细分领域，这个问题尤其棘手。众所周知，从前几年引发全国关注的校车事故，到近期频发的儿童性侵事件，再到一起起血淋淋的儿童安全事故，儿童安全教育已经到了必须高度重视，也必须立即着手开始解决的时候。
　　但究竟该从哪里开始，如何开始？此前，国内也有一些关注儿童安全的公益项目，但大多比较零散，没有形成一定的体系，但更多的困难，仍然源自前面所提到的这两个问题——同时做到对每个学校频繁的安全培训又是不现实的，但是只靠一两次培训，对根本解决孩子们的安全教育问题又并不能起到实质作用。
　　值得高兴的是，来自中国西部的牛奶企业伊利，深知中国东西部教育在软硬件条件上的巨大差异，在与中国西部人才开发基金会、上海展望学院的共同努力下，在“伊利方舟工程”中突破了这一难题。
　　“我们就是用最大的努力，把 ‘居安思危’、‘防患于未然’这些大家都明白的道理落到实处。” 伊利集团执行总裁张剑秋对《南都周刊》记者说，“伊利方舟每多到一个省，离我们实现‘先有安全，再有梦想’的理念就近了一步”。
　　“方舟工程”致力于“提供中国儿童安全问题的全景调研报告，并提出因地制宜的解决方案”。难得的是，这一项目从开始就明确了思路，即将项目进行系统化打造，整合相关资源，继而铺向全国，通过一站一站的相关活动，通过集中培训、分头回访、实地会诊、树立样本、安全演练的活动模式，发展成一个面向全国的儿童安全公益项目。
　　这一模式的关键，是针对“我校、我师、我生和我家”的特殊性，从最紧迫的问题开始着手，逐步建成适合各个学校的“我”的方舟，建立因地制宜的安全教育模式。
　　具体而言，项目在实施中分为两步，一是组织各地的中小学校长——这一地方教育部门属地管理、分级负责制度下最重视安全教育的环节，也是接受专业培训的愿望最强烈的群体，进行集中培训，通过观念的培养、理念的更新和方法的引导，将他们变为散播儿童安全的“种子”， “走出来，带回去，传出去”，通过一级培训、二级培训甚至三级培训，逐级将安全培训传递到每一个师生。
　　二是“回访”各校进行一对一培训。儿童安全事故的频发最根本原因就是孩子本身对安全意识的薄弱，而伊利要做的，就是制定出一套适合吸引孩子们参与的，且适合当地校园长效实施的安全培训模式。这与全球儿童安全组织创始人马丁·埃克博格提出的“没有偶然的事故，只有可预防的伤害”，在思路上殊途同归。
　　但是，孩子参与安全演练和培训往往会有漫不经心，注意力不集中的情况，怎样尽量做到有的放矢？
　　“这个问题是我们核心解决的问题之一，也是我之前所提到的项目活动模式中的一部分。”张剑秋说。通过轻松且吸引孩子的形式进行创新培训，吸引孩子们主动学习安全知识是方舟工程的关键所在，也是儿童安全教育特点所必须努力的方向。
　　从实际效果来看，这一思路带来的成果令人惊喜。例如，在云南禄劝县，伊利方舟通过邀请著名音乐人常石磊，在现场互动教学自创的“儿童安全三字经”，做到了将1000名儿童在1分钟内安全疏散。
　　项目组专门引进的日本“安全背包”也成绩斐然。这是一份包括有阻燃头巾、安全雨衣、青蛙报警器和安全手册的背包。项目组在今年6月、9月分两次先后走进四川芦山，通过发放“安全头套”，辅以在硬件上帮助当地建立校园安全样本校，在软件上提供相应的理念输出和实地演练教学，将适合当地的模式在芦山区域进行快速复制推广，最大化提高了项目效果。
　　“差异化”的思路让方舟工程的实施中收到了事半功倍的效果。云南大关县，针对留守儿童现象，项目组特别研发了可在学校、留守儿童、父母之间往返邮递，促进孩子、学校和父母三方交流沟通的“三联 两票”安全明信片；针对时下高发的儿童安全性侵事件，项目在甘肃合水县、内蒙、北京等多个地域进行了性别教育培训。
　　“‘伊利方舟工程’不仅仅要做儿童安全教育，更要开启儿童安全教育领域改革的新浪潮。”张剑秋说，“创新，是项目实现儿童安全教育改革的资本，摒弃传统的安全教育理念和形式，以孩子们喜闻乐见的创新形式，传递安全知识。”
　　张表示，截至目前，伊利方舟工程已走进19个省市区开展活动，这里面有像北京、广州这样的发达城市，也有像青海互助、内蒙武川这样的西部县城。今后，项目将继续出发，走入更多渴望儿童安全建设的校园。