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车辆段采用接触轨和架空柔性悬挂技术都已经很成熟。技术数据比较，接触轨在走行轨电位和电磁影响方面与架空柔性系统基本相同．在结构形式、供电可靠性、牵引网电压、牵引网能耗和使用寿命方面强于架空柔性系统。架空柔性系统在安全防护、运营维护和设备费用方面较接触轨有优势。二者设备器材都实现了国产化。
车辆段接触轨和架空柔性系统比较分析
【摘 要】
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车辆段采用接触轨和架空柔性悬挂技术都已经很成熟。技术数据比较，接触轨在走行轨电位和电磁影响方面与架空柔性系统基本相同．在结构形式、供电可靠性、牵引网电压、牵引网能耗
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2013年6期
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