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城市道路交叉口和公交站台区域由于公交车频繁的制动、启动,造成路面车辙病害非常严重.研究了公交车制动过程中荷载特征的变化,考虑不利荷载作用下路面应力响应状况.研究结果表明：公交车制动过程中,后轴轴载向前轴转移,并对路面施加巨大的水平力.在竖直轮载和水平力共同作用下,路面正应力和剪应力明显增大,在路表和当量圆边缘处表现尤为明显.