拖拉机的故障是多种多样的,产生故障的原因也较复杂.有些故障是较长时间内逐渐形成的;有些故障是在短时间内偶然形成的.一种故障可能表现出多种征象,一种征象可能反映多种故障.这样就给故障分析带来了一定的困难.对于某一故障,原因可能是多方面的,但由于拖拉机是许多零件协调工作的统一体,它们之间的有机联系决定了各种故障原因存在着一定的规律性.进行故障原因分析时,要勤于思考,善于思考,先想后动.要观察故障现象,结合构造,联系原理,根据各机件之间的关系,按系分段进行分析,还应遵循从简到繁,自表及里的原则,既先从简单、表面的原因分析,然后再考虑复杂、内部的原因,先查找可能性大、常见的原因,再检查可能性小的部位,以免走弯路和进行不必要的拆卸.通过观察,了解到故障的主要现象后,还要深入细致的分析这些现象,才能确定产生故障的部位和原因.为了查明故障,应有必要的检查手段和方法.部分停止法.部分停止法就是短时间停止某部件的工作,观察故障的变化情况,以判断故障的部位.如柴油机冒烟无力,怀疑空气滤清器堵塞,可拆下空气滤清器,加大“油门”,观察冒烟的变化情况,若冒烟现象显著减轻或消失,则证明故障在该处.比较法.比较法就是用技术状态正常的零部件替换所怀疑的零部件,或将拖拉机上相同的零部件对调,通过对比换件前后的变化情况,来判断所换零件的技术状态是否正常.