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[摘 要]2250成品库物流去向复杂，堆放要求繁多，且作为邯钢最重要的物流中转库区其库存长期居高不下。在该种情况下， 人工在库位管理中难度较大的弊端突出，经常出现钢卷堆放混乱、作业效率低下等问题。本论文着重介绍了2250成品库利用信息化手段进行的一些库位管理的优化措施，通过库位优化提高作业效率。
[关键词]成品库、库位优化、库位推荐
中图分类号：F426.31 文献标识码：AO 文章编号：1009-914X（2016）16-0123-01
0 前言
对于邯钢邯宝公司2250热轧成品库这种较大的、周转率较高的堆放库区同样存在如何优化堆放、加快物流的问题。而库位堆放规则的制定以及相应的实施管理工作是加快钢卷库物流的关键，也是钢卷库管理的重点和难点。钢卷库一般根据自身的物流特点都具备一定的堆放规则，但普遍具有堆放规则不够细化的弊端，其中也有生产系统信息工具不完善、钢卷库管理人员无法有效识别来料的问题存在。同时随着库区范围的增大、堆放规则的细化，其人工管理的难度也会大幅增加。
钢卷库过程控制管理计算机系统（以下简称CYC），系在热轧厂建设初期引进的较为先进也合适于成品库管理的一套系统，负责成品库物料的过程控制，配合整体产销系统使公司信息流、物流、资金流能达到高度集成，实现成品库生产过程中的自动控制。
通过CYC系统，保证钢卷库的钢卷、横切板库板包、平整卷库钢卷的跺位合理堆放，减少倒跺量；改善劳动条件；使各个库内产品的入库、出库、库区管理和横切线、平整线的高效运转。
1 堆放规则
邯钢邯宝公司2250热轧厂于2008年8月投产，设计年产量500万吨，热轧成品库位于热轧厂最南端，共计七个跨，钢卷库库容总量3200个卷位，平面库存48000吨，横切板库库容8000吨，平整库库容4000吨，共有三条火车装载线。承担日收发钢卷1.5万吨，横切钢板1200吨，平整钢卷1000吨，火车装载60车的任务，是邯宝公司最重要的物流库。
横切板库的堆放方式采用按照母卷号、规格排列，堆放更合理，并结合6S管理，使物流更加通畅，由于横切板库和平整卷库的钢卷去向简单，所以下面主要介绍钢卷库的管理。
钢卷库内钢卷去向繁多，除了特殊冷却要求钢卷必须堆放在指定条件的堆放区外，钢卷堆放主要从物流优化角度出发进行安排，其中通过堆放的合理安排能优化物流效率的主要有以下几方面：
* 钢卷应尽量堆放在离下一步作业近的位置，可以减少天车作业距离，加快出库速度。
* 同一出库作业点的钢卷应尽量集中堆放，可以避免天车交叉作业，提高出库效率。
* 需上精整线作业的钢卷冷却到上料温度后应避免高温卷再堆放在旁边烘热导致无法上料，这样可以避免精整卷不必要的延长在库周期，提高周转效率。
1.1 按下步作业点集中堆放
2250钢卷库内钢卷入库后的下步作业点主要分为2条精整线上料步进梁以及5个发货点，此外，直发取样卷的下步作业点为取样机组。
由于直发卷出库点多为卡车发货点，且发货量均较大，按照集中堆放以及就近原则，此类钢卷应分别集中堆放在5个卡车发货点周围。
钢卷在入钢卷库时，该钢卷的下步作业点通过钢卷特征信息来识别，下步作业点分为：平整机组入口步进梁，横切机组入口步进梁，火装载线侧边车，二冷轧原料库步进梁，汽运直发卷，7跨取样机组区域；其相对应的信息特征分类为：钢卷上加区分编码“1”“2”“3” “4”“5”“6”。
1.2 避免精整卷冷热混放
2250钢4跨有精整横切线、平整线两个生产作业线，由于两条生产线对钢卷温度有要求，所以生产下线的钢卷应制定一定的冷却要求。根据现场情况，对四跨的八个区进行了区分，分为横切料入库区、缓冷区、冷却区（平整与横切一样），保证了上料及时，不影响精整线生产。
1.3 长期压库钢卷的堆垛
部分产品因合同性质变更或有封锁的钢卷在库内长期存放在所难免，成品库根据压库材料性质进行了分类，通过对各个库区的物流利用率的测算，将长期压库钢卷集中堆放到利用率低的库区，提高其他靠近下一步作业近的区域的利用率，对提高库的周转效率有很大帮助。
2 天车作业分配
2250钢卷库共有四个跨，10部天车。天车作业分配应从作业量以及作业区域两方面考虑。作业量方面，作业应尽量平均分配到各台天车上，避免某台天车作业过重产生瓶颈。作业区域方面，作业区域应尽量集中从而避免交叉作业，影响效率。因此，1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、15#、16#、17#共10台天车根据区域位置以及工作量分配如下：
1#天车责任区域：1#库汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运，库取样
2#天车责任区域：1#库汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运，装火车
3#天车责任区域：3#库汽运卷下线，汽车发运
4#天车责任区域：3#库汽运卷下线，汽车发运
5#天车责任区域：4#库平整备料、汽运卷下线，平整上料，汽车发运
6#天车责任区域：平整、横切备料下线，向缓冷带倒跺
7#天车责任区域：4#库横切备料、汽运卷下线，横切上料，汽车发运
15#天车责任区域：7#库汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运，取样机组，二冷运输链故障时下线，二冷上料，运输链维修
16#天车责任区域：7#库汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运
17#天车责任区域：7#库区汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运，装火车
3 CYC系统的作用
3.1 CYC与外部的接口（图1）
3.2 CYC系统系统在成品库的入库、倒跺、出库中的应用
A、按照堆放规则，在一品一地库中找到空位，定义为目标跺位（图2）
B、运输链入库，将目标库位输入到系统，系统将自动上传到天车车载电脑
C、天车命令画面，天车将钢卷入库到命令跺位
D、锁定生产时刻，下倒跺命令，按照冷却要求倒跺
4 结束语
本文根据邯钢邯宝公司2250热轧厂钢卷库的物流特点，并借助CYC系统对库区内的钢卷堆放规则进行了细化梳理和优化，可有效提高2250钢卷库的物流效率。
[关键词]成品库、库位优化、库位推荐
中图分类号：F426.31 文献标识码：AO 文章编号：1009-914X（2016）16-0123-01
0 前言
对于邯钢邯宝公司2250热轧成品库这种较大的、周转率较高的堆放库区同样存在如何优化堆放、加快物流的问题。而库位堆放规则的制定以及相应的实施管理工作是加快钢卷库物流的关键，也是钢卷库管理的重点和难点。钢卷库一般根据自身的物流特点都具备一定的堆放规则，但普遍具有堆放规则不够细化的弊端，其中也有生产系统信息工具不完善、钢卷库管理人员无法有效识别来料的问题存在。同时随着库区范围的增大、堆放规则的细化，其人工管理的难度也会大幅增加。
钢卷库过程控制管理计算机系统（以下简称CYC），系在热轧厂建设初期引进的较为先进也合适于成品库管理的一套系统，负责成品库物料的过程控制，配合整体产销系统使公司信息流、物流、资金流能达到高度集成，实现成品库生产过程中的自动控制。
通过CYC系统，保证钢卷库的钢卷、横切板库板包、平整卷库钢卷的跺位合理堆放，减少倒跺量；改善劳动条件；使各个库内产品的入库、出库、库区管理和横切线、平整线的高效运转。
1 堆放规则
邯钢邯宝公司2250热轧厂于2008年8月投产，设计年产量500万吨，热轧成品库位于热轧厂最南端，共计七个跨，钢卷库库容总量3200个卷位，平面库存48000吨，横切板库库容8000吨，平整库库容4000吨，共有三条火车装载线。承担日收发钢卷1.5万吨，横切钢板1200吨，平整钢卷1000吨，火车装载60车的任务，是邯宝公司最重要的物流库。
横切板库的堆放方式采用按照母卷号、规格排列，堆放更合理，并结合6S管理，使物流更加通畅，由于横切板库和平整卷库的钢卷去向简单，所以下面主要介绍钢卷库的管理。
钢卷库内钢卷去向繁多，除了特殊冷却要求钢卷必须堆放在指定条件的堆放区外，钢卷堆放主要从物流优化角度出发进行安排，其中通过堆放的合理安排能优化物流效率的主要有以下几方面：
* 钢卷应尽量堆放在离下一步作业近的位置，可以减少天车作业距离，加快出库速度。
* 同一出库作业点的钢卷应尽量集中堆放，可以避免天车交叉作业，提高出库效率。
* 需上精整线作业的钢卷冷却到上料温度后应避免高温卷再堆放在旁边烘热导致无法上料，这样可以避免精整卷不必要的延长在库周期，提高周转效率。
1.1 按下步作业点集中堆放
2250钢卷库内钢卷入库后的下步作业点主要分为2条精整线上料步进梁以及5个发货点，此外，直发取样卷的下步作业点为取样机组。
由于直发卷出库点多为卡车发货点，且发货量均较大，按照集中堆放以及就近原则，此类钢卷应分别集中堆放在5个卡车发货点周围。
钢卷在入钢卷库时，该钢卷的下步作业点通过钢卷特征信息来识别，下步作业点分为：平整机组入口步进梁，横切机组入口步进梁，火装载线侧边车，二冷轧原料库步进梁，汽运直发卷，7跨取样机组区域；其相对应的信息特征分类为：钢卷上加区分编码“1”“2”“3” “4”“5”“6”。
1.2 避免精整卷冷热混放
2250钢4跨有精整横切线、平整线两个生产作业线，由于两条生产线对钢卷温度有要求，所以生产下线的钢卷应制定一定的冷却要求。根据现场情况，对四跨的八个区进行了区分，分为横切料入库区、缓冷区、冷却区（平整与横切一样），保证了上料及时，不影响精整线生产。
1.3 长期压库钢卷的堆垛
部分产品因合同性质变更或有封锁的钢卷在库内长期存放在所难免，成品库根据压库材料性质进行了分类，通过对各个库区的物流利用率的测算，将长期压库钢卷集中堆放到利用率低的库区，提高其他靠近下一步作业近的区域的利用率，对提高库的周转效率有很大帮助。
2 天车作业分配
2250钢卷库共有四个跨，10部天车。天车作业分配应从作业量以及作业区域两方面考虑。作业量方面，作业应尽量平均分配到各台天车上，避免某台天车作业过重产生瓶颈。作业区域方面，作业区域应尽量集中从而避免交叉作业，影响效率。因此，1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、15#、16#、17#共10台天车根据区域位置以及工作量分配如下：
1#天车责任区域：1#库汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运，库取样
2#天车责任区域：1#库汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运，装火车
3#天车责任区域：3#库汽运卷下线，汽车发运
4#天车责任区域：3#库汽运卷下线，汽车发运
5#天车责任区域：4#库平整备料、汽运卷下线，平整上料，汽车发运
6#天车责任区域：平整、横切备料下线，向缓冷带倒跺
7#天车责任区域：4#库横切备料、汽运卷下线，横切上料，汽车发运
15#天车责任区域：7#库汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运，取样机组，二冷运输链故障时下线，二冷上料，运输链维修
16#天车责任区域：7#库汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运
17#天车责任区域：7#库区汽运卷、火车卷下线，倒跺，汽车发运，装火车
3 CYC系统的作用
3.1 CYC与外部的接口（图1）
3.2 CYC系统系统在成品库的入库、倒跺、出库中的应用
A、按照堆放规则，在一品一地库中找到空位，定义为目标跺位（图2）
B、运输链入库，将目标库位输入到系统，系统将自动上传到天车车载电脑
C、天车命令画面，天车将钢卷入库到命令跺位
D、锁定生产时刻，下倒跺命令，按照冷却要求倒跺
4 结束语
本文根据邯钢邯宝公司2250热轧厂钢卷库的物流特点，并借助CYC系统对库区内的钢卷堆放规则进行了细化梳理和优化，可有效提高2250钢卷库的物流效率。