交通是现代经济发展的命脉。如何体现交通在经济社会又好又快发展中的重要作用?甘泉县交通运输局近年来的一些做法为我们找到了答案。
　　2005年以前，甘泉县除210国道外，只有甘志路(甘泉至志丹)和六东路(六里峁至东沟)两条油路81.5公里，群众出行、生产生活和石油外运极不方便。为破解瓶颈，结合县情.从2006年开始，甘泉县交通运输局在全县范围内实施通村油路和通达工程。2006年-2007年，新建通村四级油(水泥)路39条156.5公里，县际公路石万路16公里，四级砂石路41.03公里。2008年新建四级砂石路雨花路(18.41公里)和雨岔库区路(6.48公里)。2009年-2010年，改造六府路三级油路18.8公里，新建四级油路4条20.4公里，新建下寺湾洛河大桥和4座过水桥。期间协助完成黄延高速公路甘泉段14.9公里及黄延高速公路清泉连接线15.3公里二级油路建设。2011年，加强了对洛河大桥和渡改桥项目的争取力度，重点和优先解决洛河背川部分人民群众出行难的问题，已经建成了梁庄、府安、玉芽沟和安家沟四座过水桥，累计投资369.14万元。南义沟洛河大桥也正在建设中。正在争取姚店洛河大桥和甘志路改造工程。为县域经济发展奠定了坚实的交通运输保障。
　　2006年以来，甘泉县交通运输局经过实际调研，先后新建东沟、高哨、石门、下寺湾、桥镇5个五级客运站；建成甘志路甘泉段沿线9个停靠站(点)；建成六府(六里峁至府村)路沿线5个停靠站(点)；建成麻清线(麻子街至清泉)4个停靠站(点)，总投资250万元；建成甘泉县客运二级站，于2010年11月投入运营。这些客运站场(点)的建设及投运使甘泉县客运设施进一步完善，群众出行候车更加便利。
　　以前甘泉县由于没有货运站，为更加方便货物的集中运输，计划在城南建设货运站一个。根据甘泉县城乡统筹发展交通规划.计划建设甘泉县客运南站，在城西建设公交车站场。
　　以前，农村公路养护管理工作由于乡、村一级既没有管理机构，又没有资金来源，大部分村道处于失管失养状态。交通运输局根据省市交通主管部门要求，深入调研，结合实际，经县政府研究制定出台了《甘泉县农村公路管理养护体制改革实施方案》，把地方公路管理站变更为农村公路管理站，明确了职责、职能，成立了专业的养护公司，逐步建立了养管分离，公司化管理，市场化运作的养护機制。目前。全县农村公路养护总里程达到426.112公里，养管人员58人。
　　2008年，该局根据交通部和省、市交通主管部门相关文件精神，在全县范围内实施客运市场改革，经甘泉县政府研究制定了《关于加强城乡客运管理的暂行办法》，对全县的公交车、出租车和班线客车实行公司化集约化经营模式。将逐步建立“规范、文明、舒适、快捷”的客运市场新秩序。
　　同时，以“弘扬延安精神”活动为契机，县交通局积极组织全系统党员干部学习党的方针政策和法律法规，学习交通行业知识，内强素质，外塑形象，积极开展“文明窗口行业”创评活动，坚持以“人民满意”为标准，为旅客提供优质服务。
　　甘泉县交通运输局在坚持一手抓交通运输建设，锁定加快发展不动摇的同时，一手抓党风廉政建设。按照“管行业，必须管行风、管党风廉政建设”的思路，不断加强行业自身建设，树立了甘泉县交通运输行业的良好形象。为甘泉县交通运输行业的跨越发展，提供了有力的政治保证。
　　同时，该局坚持突出治理公路“三乱”，提高办事服务质量，优化交通运输服务环境，增强党员干部做负责任行业的意识和责任感，从思想上牢固树立交通意识和交通行业形象。坚决纠正损害人民群众利益、损害交通运输行业形象的行业不正之风，从抓执法队伍入手，突出窗口单位行风建设，严格执行各项交通法规。在运政、路政等交通运输行政执法单位，加强文明执法、依法行政、规范服务等示范教育活动，打造了一支纪律严明、高效廉洁、文明执法的交通运输执法队伍。