【摘 要】
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首都钢铁集团公司迁安钢铁有限责任公司炼钢厂经过设备改造和技术革新,转炉下渣控制水平取得了一定的进步。对于吹炼汽车板等低碳钢种,钢包内渣厚能够控制在平均33.7mm,下渣
【机 构】
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首都钢铁集团公司技术研究院,首都钢铁集团公司迁安钢铁有限责任公司,
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首都钢铁集团公司迁安钢铁有限责任公司炼钢厂经过设备改造和技术革新,转炉下渣控制水平取得了一定的进步。对于吹炼汽车板等低碳钢种,钢包内渣厚能够控制在平均33.7mm,下渣量控制在平均4.8kg/t。此外,转炉终渣中T.Fe含量的升高和未使用下渣检测设备等都有可能导致下渣量增大。
Qian’an Iron & Steel Co., Ltd., a steel mill of Capital Iron and Steel Group Corporation, made some progress in equipment control and technological innovation and control of slag under the converter. For low carbon steels such as automobile panels, the slag thickness in the ladle can be controlled at an average of 33.7 mm and the amount of slag under control at an average of 4.8 kg / t. In addition, the increase of T.Fe content in the converter final slag and the unused slag detection equipment may cause the increase of the amount of slag.
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