叠合梁桥梁桥面板吊装机构设计与研究

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随着桥梁设计的逐步成熟,并配合钢铁去产能的国家政策,钢结构桥梁越来越多出现在国内各条大江大河上。钢混叠合梁斜拉桥跨度大,强度高,制造简单,施工方便,成本低廉,该桥型成为公路桥梁的优选方案。目前,该桥型施工主要采用:1.节段拼装架桥机架梁,汽车吊配合架设桥面板;2.节段拼装架桥机自带铺板行车。工法一这种施工工法设备简单,操作方便,但是对于桥梁监控单位来说由于汽车吊的移动性特点,造成了桥梁载荷相对混乱,影响桥梁线性,需要经过严密施工设计来克服其影响。而对于工法二,若桥梁有风嘴结构,需要架设斜拉锁外侧的桥面板时
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