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快速公交系统（BRT）是解决城市交通问题的一种重要且有效的方式。发车频率是公交企业和乘客共同考虑的一个重要因素。从乘客需求和公交企业运营成本的角度分析问题，建立了以企业投资运营成本最小，乘客出行时间费用最少，抱怨拥挤路段最短为目标的多目标优化模型。用遗传算法寻求最优结果，使得双方达到平衡。以兰州市为例，进行实例计算，证明该模型具有一定的实际意义。