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为解决钻井中尾管上部大井筒的低返速携岩问题，提出了在钻杆中安装分流器来提高携岩能力的设想，并初步设计了钻杆分流器的结构。建立了分流器的串联局部压力模型，推导出分流器开口面积的一元二次方程，优化了分流器的最佳携岩位置，并对其进行编程计算。结果表明：影响分流器开口直径的本质因素是分流量及压力差；随着喷嘴排量减小、密度减小、尾管段环空内径增大及安装井深增大，开口直径均减小；分流器的最优携岩位置主要受岩屑末速度的影响，岩屑末速度主要取决于岩屑粒径、钻井液密度、钻井液粘性系数及钻井液流速等因素。