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为了开展焦炉气在车用发动机上的数值仿真研究,基于敏感性分析与粒子群寻优算法,搭建并优化焦炉气化学反应机理.根据简单碳氢燃料氧化机理的分级结构与总体关系,初步搭建焦炉气化学反应机理(27个组分,102步反应).利用CHEMKIN软件搭建的滞燃期与层流火焰速度敏感性分析模型,对焦炉气化学反应机理进行滞燃期与层流火焰速度的敏感性分析.根据抑制局部最优的粒子群寻优算法,搭建化学反应动力学参数优化模型,对关键化学反应的动力学参数进行优化.根据相关的实验数据,对优化后机理的滞燃期、层流火焰速度、缸内压力与NOx