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某型直升机飞行过程驾驶舱振动水平偏大,通过系列措施定位于雷达安装平台动力学特性不佳,需进行调频设计,通过有限元计算、动力学试验结果对雷达平台的局部结构进行优化,通过飞行试验验证结构优化的有效性.
基于有限元计算及动力学试验的某型直升机雷达平台结构优化
【摘 要】
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某型直升机飞行过程驾驶舱振动水平偏大,通过系列措施定位于雷达安装平台动力学特性不佳,需进行调频设计,通过有限元计算、动力学试验结果对雷达平台的局部结构进行优化,通过
【机 构】
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中国直升机设计研究所,江西景德镇,333001
【出 处】
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中国科技纵横
【发表日期】
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2020年2期
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