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桩腿耦合缓冲装置(LMU)已经广泛应用于各种固定式和浮式平台的整体浮托安装,且是浮托安装中不可缺少的关键装置。然而国内项目多是采用传统的正置式LMU,本文基于南海东方13-2项目对倒置、分体式LMU的结构设计及正置式LMU的对比情况进行了较为详尽的介绍,以期能为今后其它同类工程实践提供参考。