论文部分内容阅读
以195/65R15子午线轮胎为研究对象,采用有限元方法研究负荷、充气压力和速度对滚动阻力的影响规律。通过旋转轮胎的子午截面建立轮胎三维有限元模型,对轮胎稳态滚动下单元的应力、应变进行谐波叠加来计算滚动阻力。在此基础上,对单一工况参数改变时滚动阻力的变化情况进行了模拟。分析结果表明：随负荷和充气压力的增加,滚动阻力分别呈现线性增长和沿抛物线下降的趋势;中低速行驶条件下,速度对滚动阻力的影响不大。