斜靠式拱桥动力特性研究

来源 :郑州大学学报(工学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：xfcll

【摘要】

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平顶山市城东河路湛河桥是一座斜靠式钢筋混凝土箱肋拱桥,该桥内拱外倾、外拱内倾,组成组合拱肋与系杆梁、横梁组合成空间结构体系.该桥型较少见,为了了解该桥型的动力性能,

【作者】

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陈淮申哲会胡锋杨磊

【机构】

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郑州大学土木工程学院

【出处】

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郑州大学学报(工学版)

【发表日期】

：

2005年4期

【关键词】

：

斜靠式拱桥有限元法频率振型 leaning- type arch bridge finite element method frequency m

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平顶山市城东河路湛河桥是一座斜靠式钢筋混凝土箱肋拱桥,该桥内拱外倾、外拱内倾,组成组合拱肋与系杆梁、横梁组合成空间结构体系.该桥型较少见,为了了解该桥型的动力性能,需要对桥梁进行空间动力特性分析.采用ANSYS软件建立该桥梁空间有限元计算模型,计算得到桥梁前15阶振动周期和振型.计算结果表明:该种桥型的拱肋面内外刚度相差较大,横向刚度较竖向刚度弱,桥梁低阶以拱肋横向振动为主;桥梁的自振周期较大;桥梁振型较为密集.

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