论文部分内容阅读
<正> 现在,“全球联营体”(Globai Alliance)的浪潮席卷世界集装箱班轮业界,预计本世纪末到下世纪初将有6至8个全球联营体存在。那么,如今的全球联营体与集装箱班轮业界已有的联营体又有什么区别呢?迄今为止,海运界对全球联营体还没有一个明确而正式的定义。目前,一般认为具备以下特征即可称之为全球联营体。(1)联营体由来自不同国家或地区的船公司组成