【摘 要】
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2016年下半年高速弓网检测车连续检测出管内高铁接触网定位坡度超标问题。针对检测发现问题,认真进行分析研究,组织进行理论和现场验证,提出调整意见和整治措施。
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2016年下半年高速弓网检测车连续检测出管内高铁接触网定位坡度超标问题。针对检测发现问题,认真进行分析研究,组织进行理论和现场验证,提出调整意见和整治措施。
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