【摘 要】
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船舶的非批量化建造决定了船舶工业劳动密集性的特点.船舶建造不象制造汽车和生产电子产品那样可以在流水线上生产,而且即使相当工序实现了自动化和机械化,但放样、号料、切
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船舶的非批量化建造决定了船舶工业劳动密集性的特点.船舶建造不象制造汽车和生产电子产品那样可以在流水线上生产,而且即使相当工序实现了自动化和机械化,但放样、号料、切割、焊接和舾装等工序仍需要大量依赖于手工操作.正因如此,造船先进国家日本建造一艘7.5万吨级的散货船仍需要耗用13～15万工时,我国还需近100万工时,建造一艘现代化船舶必须集中使用大量的劳动力,消耗大量的活劳动.不仅这样,船舶工业的产业关联度也很高,成为了许多国家和地区的基础工业之一,是吸纳富余劳动力,稳定社会就业的一个工业发展途径.
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