【摘 要】
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老爷车不仅标志着汽车发展的历史阶段，同时也是社会发展的见证人，浓缩和贮藏着一段段传奇般的历史。它们既是汽车历史的标本，也是人类社会的标本，它们永远是人们注意的焦点，无论在哪里，老爷车独特的风采和神奇的韵味都足以令你驻足，令你侧目，令你发出不由自主的惊叹和震撼，令你产生无法抑制的激动和遐想……这就是老爷车的魅力。 在老爷车的时代，迈巴赫一直是德国最顶级轿车的代名词， 当1919年，难舍汽车梦想
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老爷车不仅标志着汽车发展的历史阶段，同时也是社会发展的见证人，浓缩和贮藏着一段段传奇般的历史。它们既是汽车历史的标本，也是人类社会的标本，它们永远是人们注意的焦点，无论在哪里，老爷车独特的风采和神奇的韵味都足以令你驻足，令你侧目，令你发出不由自主的惊叹和震撼，令你产生无法抑制的激动和遐想……这就是老爷车的魅力。
在老爷车的时代，迈巴赫一直是德国最顶级轿车的代名词， 当1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与卡尔·迈巴赫一起缔造了汽车史的传奇品牌迈巴赫——一个象征着完美和昂贵的轿车，开创了一种特殊的生活方式时，豪华就与迈巴赫结下了不解之缘。
迈巴赫父子：对完美的不懈追求
1846年2月9日，被后世誉为“汽车设计之父”的威廉·迈巴赫出生于德国的海尔布隆，他有4个兄弟姐妹。在威廉·迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿，被一家慈善机构所收养。
1865年，年仅19岁的威廉·迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分，很快引起了“汽车之父”戈特利布·戴姆勒的注意。1882年威廉·迈巴赫加盟戴姆勒在巴特坎施塔特的个人工作室，与戴姆勒着手研究和开发了小型发动机。
1900年威廉·迈巴赫发明了第一辆“梅赛德斯”汽车，使世界从马车时代走入了汽车时代。
1909年3月23日威廉·迈巴赫建立了Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH Bissingen公司，技术主管就是他的儿子，同时也是迈巴赫创始人之一的卡尔·迈巴赫。时至1919年，迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车W1，并进行了全面的实际测试，这就是第一辆迈巴赫轿车。
1921年，卡尔·迈巴赫在柏林车展上公开表示：“我要造最昂贵的轿车” ，从而正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向，迈巴赫也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。
登峰造极的“齐柏林”轿车
1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它采用了8L V12发动机，最大功率达到了200hp，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。具有特殊意义的是，“齐柏林”轿车还是卡尔·迈巴赫送给父亲的一件厚礼。1929年，威廉·迈巴赫的身体已经每况愈下，但他心中仍然有着一个执着的梦想——创造出一个马力强劲的顶级豪华轿车。为了让父亲能够得尝夙愿，与父亲有着浓厚感情的卡尔·迈巴赫将原用于飞艇的发动机不断改进，终于在父亲临终前研发出齐柏林轿车。
20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。在那段兵荒马乱的岁月里，迈巴赫从此进入一个长达60年的沉睡期。
豪华是一种永恒：复苏后的迈巴赫轿车
就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团决心再次振兴这个颇具传奇色彩的品牌。
在历史上，迈巴赫就是一个以发动机技术见长的品牌。复苏后的迈巴赫自然不会放弃这一传统。其装备的V12发动机，最大功率达到了405kW，转矩高达900N·m，几乎是1930年迈巴赫同类发动机功率的4倍。
技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故作神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！
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