【摘 要】
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针对案例驱动的高速公路交通突发事件应急管理的需求,基于本体技术建立了交通突发事件案例的本体模型.该模型可以提供对高速公路交通突发事件的发展过程与应急处置全过程知识
【机 构】
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长安大学经济与管理学院,长安大学电子与控制工程学院
【基金项目】
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交通运输部应用基础研究项目(2011319812400);陕西省自然科学基础研究计划项目(2011JM8010)
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针对案例驱动的高速公路交通突发事件应急管理的需求,基于本体技术建立了交通突发事件案例的本体模型.该模型可以提供对高速公路交通突发事件的发展过程与应急处置全过程知识的语义一致性描述,屏蔽高速公路不同路段、不同管理部门交通信息管理系统之间的异构性,实现交通突发事件应急案例知识的充分共享和运用.将本体模型应用于高速公路的联动应急救援领域,建立了应急案例共享系统的框架,并以典型的重特大交通事故应急处置为例给出了基于本体模型的应急案例语义描述.
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