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【摘要】文章通过对中国汽车保有量、自备停车位政策以及多类型立体停车设备的发展进行分析研究，提出了立体停车库在当今城市发展中的重要作用及发展趋势，为如何选择立体车库、如何解决立体车库平稳发展提供了几点建议。
【关键词】机械式立体停车设备、分析、发展、建议
一、机械式立体停车库在当今城市发展中的重要作用及发展趋势分析
1.1 汽车保有量的逐年增加及房地产的飞速发展，加快了机械式立体停车库设备发展的步伐。
近年来，随着国民经济的发展，人们生活水平的上涨，我国步入了汽车社会。据统计，2003年我国汽车保有量为2400万辆，截止2013年已达到1.37亿辆，近十年年均增加1100万辆。专家预测，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。
据估计2020年，我国停车位缺口将突破1亿辆。目前1.4亿辆汽车，停车位缺口为20%左右，有近3000万车辆没有停车位，属于乱停乱放，严重影响城市市容，阻碍道路交通。
虽然国家陆续出台相应政策，规划车位在房地产开发中所在的比例和重要性越来越大，由于用地面积限制，平面车位已不能满足房产开发需要。为解决停车难题，机械式立体停车库逐渐被人们认可和接受，并得到快速发展。
1.2 自备停车位及相应优惠政策奠定了机械式立体停车库发展的基础
近年来，为解决城市停车难问题，各地政府先后推出了自备停车位政策，通俗讲就是“买车先买车位”。该政策的推出，预示着车位成为了人们的刚性需求，刺激了停车位及立体停车设备的发展。
传统平面停车位占地面积多、投资大、挤占绿地、阻碍通道，业主怨声载道不断。立体停车设备的发展，弥补了传统停车位的不足，解决了开发商因车位不够无法通过规划验收的难题。
为增加空间利用率，加快解决因停车难带来的不良社会影响，各地区政府又相继出台了一系列优惠政策支持自备停车位发展，如成都市对自建停车场免征土地出让金、市政设施配套费，减免自来水集资费、电力配套费、排污增容费等近二十项税费。
1.3 多类型立体车位的出现增强了立体停车库市场发展趋势。
机械式立体停车库发展前期，品种单一，价格高，使用者选择性较少，发展非常缓慢。进入90年代以后，特别是近年来，随着汽车的高速增长和房地产的高速发展，停车需求急剧增大，机械式停车设备也进入快速发展时期。品种由原来的单一的升降类，发展到了升降横移类、垂直循环类、平面循环类等多种类型。多类型机械停车设备的发展，为房地产开发提供了成本、用地、安全等各方面的参考，也为停车设备的市场发展赢得了有力条件。
二、 选择立体车库、解决立体车库平稳发展建议
2.1 选择技术类型、要坚持适用原则。
国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，把机械式停车设备共分为九大类，即：升降横移类，垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机类。上述各种类型的停车设备，采用不同的工作原理和技术，适用于不同的场地条件，各有其特点和优势。
设计车库必须充分考虑周边的交通流量及流向，根据需要和可能确定设备形式和数量。全自动的设备（仓储式）不一定适用，低价位的设备也不一定经济。投资方要多倾听停车行业专业技术人员意见，并对多个厂家提出的设计方案进行比较，综合考虑使用效率、楼面地价、建安成本、管理费用等因素，避免选型决策的失误。
2.2 选择产品质量、要坚持稳定原则。
选择质量上乘、性能稳定的立体车库产品，首先要看该生产厂家是否拥有相应的生产资质。国家目前已将机械式立体车库纳入特种设备管理，按照《特种设备安全监察条例》的规定，各类停车设备生产企业实行行政许可制度。自2004年6月1日起凡未获得《中华人民共和国技术监督局特种设备制造许可证》的企业，不得从事立体车库产品生产。在已颁发许可证的企业中，也必须按批准的类型进行生产。
其次要看该生产厂家是否有相同类型产品的业绩。建造一座机械式立体车库是一项系统工程，除加工工艺和安装工艺外，由于客户提供的建筑或场地条件不同，每个项目都必须进行专门设计，因此工程技术人员的经验积累就显得尤为重要。设计、制造同类产品较多的企业，经过不断改进完善，其产品质量稳定性就会越好。
再次要看该厂家产品在全国或本地区的认知程度。国内具有较大规模的停车设备制造商，凭借自身在某种类型设备研发中的技术优势，经过多年的市场竞争，已初步形成各自在不同区域的品牌优势。一般来说，国内知名企业或在当地停车市场具有较高市场占有率的企业，其产品质量可以信赖。
2.3 选择售后服务、要坚持可靠原则。
（1）负责售后服务单位必须有《中华人民共和国技术监督局特种设备安装、改造、维修许可证》。立体车库的售后服务工作一般由制造商负责，也可委托已取得相应资质的单位承担。目前国内已正式获得特种设备制造、安装、改造、维修许可证的企业共有18家，2004年6月1日以前已得到有关部门的正式受理、准备接受评审的企业共有26家。现有机械类停车设备制造厂商将有半数以上不能通过审核，因此，尚未签约的投资者应审慎选择。
（2）维保人员必须能够在较短时间内赶到现场解决问题。售后服务主要承担两方面任务，一是定期维护保养；二是应急故障处理，而完成好这两项任务则必须在当地有一支专业技术队伍。从事售后服務的技术人员，应接受专业培训并取得特种作业人员证书后，才能从事相应作业或管理工作。
（3） 制造商应提供常用备品备件和及时供应所需设备。专业人员定期维保可以降低故障率，延长设备使用寿命。对易损件应常备，对其他零部件应按正常使用寿命进行储备，确保维修需要。
（4）建立完备的客户技术档案。停车设备制造商除保留每个立体车库项目制造档案外，还应向客户提供一套完整的工程设计和技术档案，以便为售后服务工作提供可靠依据。
2.4 选择合理价格、要坚持有据原则。
考察价格是否合理，应该是在确定质量（性能）的条件下看报价；在确定价格的基础上比质量（性能）。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以牺牲品质为代价的做法，必将产生难以挽回的恶果。一般来说，取得国外技术或设备在国内经销权的厂家，主要原材料或设备（如H型钢、智能搬运器）合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。
要求制造商或销售商提供准确报价，必须是在完成立体车库工程设计的前提下，阐明具体的配置标准和提供详细的设备清单。综合报价应包括设计、制造、关税（进口设备）、运输、安装、调试、验收、保险、维保等费用，包含厂家管理费、综合税和相应利润。若合同不严密，投资方必然还将为自己的疏忽买单。
总之，选择立体车库产品是一项专业性很强的工作，投资方只要保持理性思维，注意把握住上述四个环节，认真进行考察，通过公开招标、议标等形式，消除各种因素的误导，就能够得到一座满意的机械式立体车库。
三、 结束语
机械式停车库虽然经历了二十多年的发展，对大多数投资者来说仍然是一个新兴事物。随着经济的发展，城市汽车保有量的增加，在有限的空间解决停车难的问题，依然是城市发展的重中之重。机械式停车库应用也将在城市发展中发挥着越来越重要的作用。
【参考文献】
[1] 覃谢、李庆斌；浅谈机械式立体停车库在广西的发展及市场前景；今日南国，2009年9月（总第133期）
[2] 于艳荣；停车行业的设备及管理应用现状—访中国重机协会停车设备工作委员会理事长任伯淼；智能建筑与城市信息，2006 第1期 总第110期
[3] 邓琼华、王丰元、程琳；立体车库及其装备设计；中国科技论文在线；第6卷 第11期 2011年11月
【关键词】机械式立体停车设备、分析、发展、建议
一、机械式立体停车库在当今城市发展中的重要作用及发展趋势分析
1.1 汽车保有量的逐年增加及房地产的飞速发展，加快了机械式立体停车库设备发展的步伐。
近年来，随着国民经济的发展，人们生活水平的上涨，我国步入了汽车社会。据统计，2003年我国汽车保有量为2400万辆，截止2013年已达到1.37亿辆，近十年年均增加1100万辆。专家预测，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。
据估计2020年，我国停车位缺口将突破1亿辆。目前1.4亿辆汽车，停车位缺口为20%左右，有近3000万车辆没有停车位，属于乱停乱放，严重影响城市市容，阻碍道路交通。
虽然国家陆续出台相应政策，规划车位在房地产开发中所在的比例和重要性越来越大，由于用地面积限制，平面车位已不能满足房产开发需要。为解决停车难题，机械式立体停车库逐渐被人们认可和接受，并得到快速发展。
1.2 自备停车位及相应优惠政策奠定了机械式立体停车库发展的基础
近年来，为解决城市停车难问题，各地政府先后推出了自备停车位政策，通俗讲就是“买车先买车位”。该政策的推出，预示着车位成为了人们的刚性需求，刺激了停车位及立体停车设备的发展。
传统平面停车位占地面积多、投资大、挤占绿地、阻碍通道，业主怨声载道不断。立体停车设备的发展，弥补了传统停车位的不足，解决了开发商因车位不够无法通过规划验收的难题。
为增加空间利用率，加快解决因停车难带来的不良社会影响，各地区政府又相继出台了一系列优惠政策支持自备停车位发展，如成都市对自建停车场免征土地出让金、市政设施配套费，减免自来水集资费、电力配套费、排污增容费等近二十项税费。
1.3 多类型立体车位的出现增强了立体停车库市场发展趋势。
机械式立体停车库发展前期，品种单一，价格高，使用者选择性较少，发展非常缓慢。进入90年代以后，特别是近年来，随着汽车的高速增长和房地产的高速发展，停车需求急剧增大，机械式停车设备也进入快速发展时期。品种由原来的单一的升降类，发展到了升降横移类、垂直循环类、平面循环类等多种类型。多类型机械停车设备的发展，为房地产开发提供了成本、用地、安全等各方面的参考，也为停车设备的市场发展赢得了有力条件。
二、 选择立体车库、解决立体车库平稳发展建议
2.1 选择技术类型、要坚持适用原则。
国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，把机械式停车设备共分为九大类，即：升降横移类，垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机类。上述各种类型的停车设备，采用不同的工作原理和技术，适用于不同的场地条件，各有其特点和优势。
设计车库必须充分考虑周边的交通流量及流向，根据需要和可能确定设备形式和数量。全自动的设备（仓储式）不一定适用，低价位的设备也不一定经济。投资方要多倾听停车行业专业技术人员意见，并对多个厂家提出的设计方案进行比较，综合考虑使用效率、楼面地价、建安成本、管理费用等因素，避免选型决策的失误。
2.2 选择产品质量、要坚持稳定原则。
选择质量上乘、性能稳定的立体车库产品，首先要看该生产厂家是否拥有相应的生产资质。国家目前已将机械式立体车库纳入特种设备管理，按照《特种设备安全监察条例》的规定，各类停车设备生产企业实行行政许可制度。自2004年6月1日起凡未获得《中华人民共和国技术监督局特种设备制造许可证》的企业，不得从事立体车库产品生产。在已颁发许可证的企业中，也必须按批准的类型进行生产。
其次要看该生产厂家是否有相同类型产品的业绩。建造一座机械式立体车库是一项系统工程，除加工工艺和安装工艺外，由于客户提供的建筑或场地条件不同，每个项目都必须进行专门设计，因此工程技术人员的经验积累就显得尤为重要。设计、制造同类产品较多的企业，经过不断改进完善，其产品质量稳定性就会越好。
再次要看该厂家产品在全国或本地区的认知程度。国内具有较大规模的停车设备制造商，凭借自身在某种类型设备研发中的技术优势，经过多年的市场竞争，已初步形成各自在不同区域的品牌优势。一般来说，国内知名企业或在当地停车市场具有较高市场占有率的企业，其产品质量可以信赖。
2.3 选择售后服务、要坚持可靠原则。
（1）负责售后服务单位必须有《中华人民共和国技术监督局特种设备安装、改造、维修许可证》。立体车库的售后服务工作一般由制造商负责，也可委托已取得相应资质的单位承担。目前国内已正式获得特种设备制造、安装、改造、维修许可证的企业共有18家，2004年6月1日以前已得到有关部门的正式受理、准备接受评审的企业共有26家。现有机械类停车设备制造厂商将有半数以上不能通过审核，因此，尚未签约的投资者应审慎选择。
（2）维保人员必须能够在较短时间内赶到现场解决问题。售后服务主要承担两方面任务，一是定期维护保养；二是应急故障处理，而完成好这两项任务则必须在当地有一支专业技术队伍。从事售后服務的技术人员，应接受专业培训并取得特种作业人员证书后，才能从事相应作业或管理工作。
（3） 制造商应提供常用备品备件和及时供应所需设备。专业人员定期维保可以降低故障率，延长设备使用寿命。对易损件应常备，对其他零部件应按正常使用寿命进行储备，确保维修需要。
（4）建立完备的客户技术档案。停车设备制造商除保留每个立体车库项目制造档案外，还应向客户提供一套完整的工程设计和技术档案，以便为售后服务工作提供可靠依据。
2.4 选择合理价格、要坚持有据原则。
考察价格是否合理，应该是在确定质量（性能）的条件下看报价；在确定价格的基础上比质量（性能）。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以牺牲品质为代价的做法，必将产生难以挽回的恶果。一般来说，取得国外技术或设备在国内经销权的厂家，主要原材料或设备（如H型钢、智能搬运器）合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。
要求制造商或销售商提供准确报价，必须是在完成立体车库工程设计的前提下，阐明具体的配置标准和提供详细的设备清单。综合报价应包括设计、制造、关税（进口设备）、运输、安装、调试、验收、保险、维保等费用，包含厂家管理费、综合税和相应利润。若合同不严密，投资方必然还将为自己的疏忽买单。
总之，选择立体车库产品是一项专业性很强的工作，投资方只要保持理性思维，注意把握住上述四个环节，认真进行考察，通过公开招标、议标等形式，消除各种因素的误导，就能够得到一座满意的机械式立体车库。
三、 结束语
机械式停车库虽然经历了二十多年的发展，对大多数投资者来说仍然是一个新兴事物。随着经济的发展，城市汽车保有量的增加，在有限的空间解决停车难的问题，依然是城市发展的重中之重。机械式停车库应用也将在城市发展中发挥着越来越重要的作用。
【参考文献】
[1] 覃谢、李庆斌；浅谈机械式立体停车库在广西的发展及市场前景；今日南国，2009年9月（总第133期）
[2] 于艳荣；停车行业的设备及管理应用现状—访中国重机协会停车设备工作委员会理事长任伯淼；智能建筑与城市信息，2006 第1期 总第110期
[3] 邓琼华、王丰元、程琳；立体车库及其装备设计；中国科技论文在线；第6卷 第11期 2011年11月