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11月22日,“东鲁凤凰上郡杯”越野场地挑战赛暨越野E族济南分队山东普拉多大队济南马帮年会,在寒风刺骨的雨中圆满结束。天公不作美,即使这样恶劣的天气依然吸引了来自全国各地近百名车手参赛,近千辆车到会捧场,选手最远的来自新疆、黑龙江。
越野E族队员由全国各行业越野爱好者组成。这项赛事起源于2000年,凭借独有的群体文化,吸引了上百万名事业成功、向往自由、推崇越野挑战与团队精神的人们,其中活跃网民约三百万人,忠实会员近50万人。越野E族每年组织有规模、有记载的活动超千次,成为中国影响力最大的自发性民间组织之一。公益捐助是越野E族创立以来的传统活动之一,越野E族会员群体助学等方面的捐助总额达到上千万元。
本次赛事看似是地方赛事,实际是一场全国的高水平赛,车手来自四省一市,几乎都是常年奋战在coc全国越野场地赛的赛场老车手。这些车手都是济南分队的老朋友、老弟兄,每年的分队年会他们都不远千里前来捧场,为的是赛车技术交流和更重要的弟兄们的情谊交流。
本次赛事由济南东鲁凤凰上郡冠名赞助、20多家赞助单位和E族队员自发集资、集物品总价值20多万元,济南崔马庄党支部和村委提供近百亩场地,由济南分队队员自己策划、设计、施工越野赛道。山东电视台、齐鲁电视台、济南电视台、萤石云传媒在现场对全程赛事进行了视频直播,越野E族论坛、《山东画报》、《爱尚生活》、齐鲁网、大众网等媒体也对赛事进行了大力支持。
雨下了一整天,造成赛道不少地方积水,泥泞的赛道难以通过,这给车手比赛增加了很多难度,但也提高了竞技乐趣。专业赛车在泥泞赛道和各个障碍间身轻如燕地飞跃,也有赛车因操之过急侧滑冲出赛道。绕桩障碍区,三米高的水泥柱被撞倒,车辆横骑而过,好一个霸气,强悍的动力、疯狂的加速造成轮胎爆胎。深水坑区车辆加速飞跳入水,溅起奔腾的水花。也有车辆跳水过激造成水中失控、车辆横滑、失去方向操控力,严重耽误比赛时间。也有发动机进气口进水、溺死在深水坑的。比赛现场精彩不断,专业组的比赛相当有观赏性,欢呼声、掌声此起彼伏。
非改装组车辆是未经过任何改装的原汁原味的量产车。在这种恶劣泥泞的赛道,别说比赛,就是正常行驶都有一定难度,民用轮胎胎花小、几乎没有抓地力,好似在冰面上驾驶。油门大了轮胎空转打滑或者侧滑,有种英雄无用武之地的感觉,给参赛车手增加了相当大的心理压力。三米深的炮弹坑不能快速强行通过,只能靠惯性;冲击力必须把握好,油门力度过大会造成载头、甚至翻车,犹豫迟缓、油门力度小就造成轮胎原地打滑失去动力,无法攀爬出来。带有差速锁的车辆会好点,四轮同时驱动增加抓地力。这项比赛中,五分钟出不来赛道就会被救援,有救援就会被取消比赛成绩。多数原厂车辆完成比赛,只有少数车辆没有完赛。这一成绩,与越野E族队员们长期穿山越岭活动积累的经验是分不开的。
专业组冠军是来自枣庄分队的刘雪缘。他25岁,7年赛场摸爬滚打锻炼,驾驶技术相当成熟,目前是全国越野赛场最年轻、最有潜力和杀伤力的全国冠军车手。非改装组冠军被潍坊分队的网名为“潍坊昌乐”的车友夺得,成绩和济南分队的韦义峰仅差3秒。
感谢越野车手们展示精彩的越野瞬间,给广大观众奉献了一场越野盛宴。
越野E族队员由全国各行业越野爱好者组成。这项赛事起源于2000年,凭借独有的群体文化,吸引了上百万名事业成功、向往自由、推崇越野挑战与团队精神的人们,其中活跃网民约三百万人,忠实会员近50万人。越野E族每年组织有规模、有记载的活动超千次,成为中国影响力最大的自发性民间组织之一。公益捐助是越野E族创立以来的传统活动之一,越野E族会员群体助学等方面的捐助总额达到上千万元。
本次赛事看似是地方赛事,实际是一场全国的高水平赛,车手来自四省一市,几乎都是常年奋战在coc全国越野场地赛的赛场老车手。这些车手都是济南分队的老朋友、老弟兄,每年的分队年会他们都不远千里前来捧场,为的是赛车技术交流和更重要的弟兄们的情谊交流。
本次赛事由济南东鲁凤凰上郡冠名赞助、20多家赞助单位和E族队员自发集资、集物品总价值20多万元,济南崔马庄党支部和村委提供近百亩场地,由济南分队队员自己策划、设计、施工越野赛道。山东电视台、齐鲁电视台、济南电视台、萤石云传媒在现场对全程赛事进行了视频直播,越野E族论坛、《山东画报》、《爱尚生活》、齐鲁网、大众网等媒体也对赛事进行了大力支持。
雨下了一整天,造成赛道不少地方积水,泥泞的赛道难以通过,这给车手比赛增加了很多难度,但也提高了竞技乐趣。专业赛车在泥泞赛道和各个障碍间身轻如燕地飞跃,也有赛车因操之过急侧滑冲出赛道。绕桩障碍区,三米高的水泥柱被撞倒,车辆横骑而过,好一个霸气,强悍的动力、疯狂的加速造成轮胎爆胎。深水坑区车辆加速飞跳入水,溅起奔腾的水花。也有车辆跳水过激造成水中失控、车辆横滑、失去方向操控力,严重耽误比赛时间。也有发动机进气口进水、溺死在深水坑的。比赛现场精彩不断,专业组的比赛相当有观赏性,欢呼声、掌声此起彼伏。
非改装组车辆是未经过任何改装的原汁原味的量产车。在这种恶劣泥泞的赛道,别说比赛,就是正常行驶都有一定难度,民用轮胎胎花小、几乎没有抓地力,好似在冰面上驾驶。油门大了轮胎空转打滑或者侧滑,有种英雄无用武之地的感觉,给参赛车手增加了相当大的心理压力。三米深的炮弹坑不能快速强行通过,只能靠惯性;冲击力必须把握好,油门力度过大会造成载头、甚至翻车,犹豫迟缓、油门力度小就造成轮胎原地打滑失去动力,无法攀爬出来。带有差速锁的车辆会好点,四轮同时驱动增加抓地力。这项比赛中,五分钟出不来赛道就会被救援,有救援就会被取消比赛成绩。多数原厂车辆完成比赛,只有少数车辆没有完赛。这一成绩,与越野E族队员们长期穿山越岭活动积累的经验是分不开的。
专业组冠军是来自枣庄分队的刘雪缘。他25岁,7年赛场摸爬滚打锻炼,驾驶技术相当成熟,目前是全国越野赛场最年轻、最有潜力和杀伤力的全国冠军车手。非改装组冠军被潍坊分队的网名为“潍坊昌乐”的车友夺得,成绩和济南分队的韦义峰仅差3秒。
感谢越野车手们展示精彩的越野瞬间,给广大观众奉献了一场越野盛宴。