【摘 要】
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本文简述了云南省铁路建设的历史与现状，并着重指出，即使到２０００年，在红河以西横断山脉的大片地区，仍将是铁路的空白点．为此，提出了云南省铁路网建设分三步走的构想；第一步，在２０００年以前，建成南
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本文简述了云南省铁路建设的历史与现状，并着重指出，即使到２０００年，在红河以西横断山脉的大片地区，仍将是铁路的空白点．为此，提出了云南省铁路网建设分三步走的构想；第一步，在２０００年以前，建成南昆、广大铁路，争取复工建成内昆铁路，完成昆河铁路改造，开通国际联运，使全省铁路通车里程总数达到约２５００千米；第二步，在二十一世纪初期，建成滇缅铁路大理瑞丽段、昆明励腊铁路玉溪至景洪段及滇藏铁路大理至白汉场段，使全省铁路通车里程总数达到约４１００千米，基本形成以昆明为中心，布局合理，四通八达的格局；第三步，远景规划建成沟通与东南亚各国的铁路国际联运体系，形成云南省向东南亚全面开放的铁路网格局，据此提出了相应的政策及组织措施建议．当前重要的是加快前期工作步伐．
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