【摘 要】
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为了探究某蠕滑边坡上桥梁桩基的力学特性,采用有限元软件建立了考虑降雨影响的边坡数值分析模型,对边坡蠕滑导致的桥梁桩基力学特性变化进行了重点研究.结果表明,对于同一墩台下的各桩基:后排桩基弯矩极值大于前排桩基,后排桩基的边桩和内桩弯矩极值差值约为内桩弯矩极值的6.7％S(S为横向桩间距),中、前排桩基中边桩和内桩弯矩极值差值约为内桩弯矩极值的10％S;后排桩基的位移极值最大,中排次之,前排最小.在进行边坡上桥梁桩基础设计时,不仅要考虑坡体滑动产生的推力,还应考虑同一墩台不同位置桩基的差异配筋.
【机 构】
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洛阳腾飞市政工程有限公司,河南 洛阳 471935
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为了探究某蠕滑边坡上桥梁桩基的力学特性,采用有限元软件建立了考虑降雨影响的边坡数值分析模型,对边坡蠕滑导致的桥梁桩基力学特性变化进行了重点研究.结果表明,对于同一墩台下的各桩基:后排桩基弯矩极值大于前排桩基,后排桩基的边桩和内桩弯矩极值差值约为内桩弯矩极值的6.7％S(S为横向桩间距),中、前排桩基中边桩和内桩弯矩极值差值约为内桩弯矩极值的10％S;后排桩基的位移极值最大,中排次之,前排最小.在进行边坡上桥梁桩基础设计时,不仅要考虑坡体滑动产生的推力,还应考虑同一墩台不同位置桩基的差异配筋.
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