基于动力质量模型对气门失效的研究

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随着对发动机性能的提高,气门工作条件也更加恶化。气门材料的选择必须考虑工况,考虑承受更高的机械负荷、熟应力和更强的化学腐蚀。文章以气门组机构单质量模型进行模拟计算,推出气门落座速度和加速度,降低对气门组件撞击,增加气门使用寿命。
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