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摘要：机车的牵引电机与普通的牵引电机有着很大的区别，由于机车的作业环境非常恶劣，因此牵引电机的部件必须要具备较好的性能，确保能够在恶劣的环境下正常作业。而在牵引电机的部件中，作为最为重要的以及最为容易出现故障的轴承部件，需要对其发生的故障类型进行详细的分析，从而确保出现故障时能第一时间采取正確的措施进行修理。
关键词：牵引电机;轴承故障;检测方法
引言：
机车在运行的过程中电机轴承需要承载着非常大的载荷，因此对于部件有较高的要求，由于轴承在电机设备中属于是比较容易出故障的部件，所以轴承部件的管理和维护成为了非常重要的事情。如果轴承部件出现了问题，极有可能会影响到机车的正常作业，严重的还会引起安全事故的发生。
一、牵引电机当中轴承部件的故障分析
（一）轴承烧损
在地铁正常运行的时候，轴承需要承担一定的重量，还会与滚珠滚道之间产生摩擦，承受冲击力，所以其润滑条件一般都比较差，在这种情况下就容易出现轴承烧损的情况。另外一种情况就是升温过高导致轴承烧损，这两种属于是直接原因。其次就是轴承的材质问题，比如在当轴承的选用时，没有关注到其质量问题，导致在实际运作的时候质量上出现了问题，从而引发抱轴承烧损的发生。
（二）轴承紧固螺栓松动断裂
当地铁车辆在经过曲线的时候，轮对会处于快速旋转的状态，而轴承则是处于高速运行的状态，一旦轮对和轴承形成摩擦力，就会导致轴承偏磨的情况，如果是长时间处在曲线运行时，还会导致里面的间隙会逐渐扩大。还有轴承的结构大多都是属于钢件，因此能承受较大的磨耗，不过用作固定轴承的螺丝，却会因为长期作业而容易出现螺丝断裂的情况。
二、机车牵引电机中轴承部件故障问题改善措施分析
（一） 防止轴承润滑不良的方法
首先工作人员应当严格按照备品组装所制定的工艺标准来执行，落实好各道工序，反复检查实施的工序中是否有存在漏工和工作不到位的情况，重点是要保证好油盒处的清洁状态，除此以外在落实完所有工序以后，还应该有专门的检查人员，重新再检查一遍情况，并着重检查容易出错和重要的地方。比如在轴承和轴颈之间需要保持有效的径向间隙，检车人员在检查轴承游隙的时候，需要做好仔细的检测，确认其间隙是否合格，并做好相关的记录。
在机车电机清洗上，也有着许多要注意的事情，需要对清洗的工作人员进行专业的培训，清洗人员不仅要懂得基本的清洗方法，重点是需要知道在清洗的过程中，哪些机车部件是不能随意清洗的，在机车的部件中有一些部件属于怕潮怕湿的部件，一旦随意清洗可能会导致部件损坏。其次，还要定期对集油器采取拆检的方式，重点检查油脂状态，确保部件没有损坏。如果发现了，就要及时进行清理。为了能有效防止清洗的工作人员出现工作上的疏忽，一是在培训的时候要强调清楚工作的流程与重点注意事项，且需要通过模拟的方式确保工作人员知晓清洗的方法。二是工作人员清洗完后，要有专门的人对其清洗的情况进行检查，需要制定一个详细的检查表，按照内容进行一一检查，从而确保机车电机的清洗工作有效开展。
（二）防止轴承紧固螺栓松动断裂的有效措施
由于机车在长时间处在曲线运行时，里面的间隙会逐渐扩大，因此在进行检修的时候，工作人员应该针对间隙扩大的情况加强控制，其次针对轴承紧固螺栓的安装，应当在安装完毕以后，再次进行加固和防松的处理，从而确保其能够正常运行，防止断裂的情况发生。
（三）规范化的工艺标准以及使用状态检测
为了能有效预防和避免电机轴承设备在运行中出现故障，在安全检测工作当中要重视对牵引电机设备中的轴承部分的检测，在检测的时候要严格按照规定来进行检测，在具体的内容上，首先应当要保证轴承的结构具备较好的清洁度，保持油脂正常的状态，以防粘上过多的杂质，影响到性能。接着需要重点检查轴承部件及油脂的情况，轴承部件及油脂在长期的运作过程中，会容易掺入杂质进来，所以需要检查油脂是否有杂质，如果有则可以通过更换油质的方式来处理。最后要做的就是检查油位表，首先是擦拭干净油位表，保证其表明的整洁，其次要检查油位表是否有异常情况，从而确定是否要进行更换，防止因为油位表的问题导致轴承部件在运行时发生故障。
三、机车牵引电机轴承故障的检测方法
（一）轴承故障振动检测法
轴承故障振动检测法，指的是在地铁车辆正常行驶的过程中，对机车电机的轴承位置进行检测和数据记录，主要是针对其振动参数的大小进行记录，接着把记录下来的参数与标准值进行对比，从而分析和判断当前轴承在作业时其状态如何。在实际运用轴承故障振动检测法的时候，需要使用测量仪器反复检测内部参数，尤其是轴承位置的振动参数需要多次进行采样，最终根据采样的值来分析轴承部位是否有异常情况发生，以及其异常的程度。
（二）轴承的温度检测方法
温度检测方法和轴承故障振动检测法相比较起来，它的方式更加的简便，且设备简单易于携带，但是不能有效达到故障预测的功能。其主要的操作方式是通过红外线探测装置来检查轴承在运行过程中的温度。依据国家对各种轴承的最高工作温度的限制标准以及噪声分贝数，能辨别轴承的工作是否正常，是否需要更换。
结论：
机车的牵引电机长期需要在极为恶劣的环境下作业，对于牵引电机中的部件要求极为严格，需要能够同时具备耐高温、耐磨等特点。轴承作为最容易引发故障但又是最重要的部件，则需要工作人员充分认识到轴承的常见故障都有哪些。目前主要用在轴承故障上的检测方法分别有轴承故障振动检测法和温度检测方法，温度检测法相对来说要简单，适合平常的检测，而故障振动检测法相对来说比较复杂，但是能够有效检测出轴承的故障。最后工作人员在检测工作的时候，需要对轴承进行仔细的检查，从而做好轴承的安全保障，有效防止故障的发生。
参考文献：
[1]韩春阳，朱琳.HXD_（1C）型机车牵引电机常见故障的原因分析及处理方法[J].轨道交通装备与技术，2016：41-42.
[2]李明.HXD2B型机车牵引电机轴承故障分析及处置方法[J].《上海铁道科技》，2018：143-144.
关键词：牵引电机;轴承故障;检测方法
引言：
机车在运行的过程中电机轴承需要承载着非常大的载荷，因此对于部件有较高的要求，由于轴承在电机设备中属于是比较容易出故障的部件，所以轴承部件的管理和维护成为了非常重要的事情。如果轴承部件出现了问题，极有可能会影响到机车的正常作业，严重的还会引起安全事故的发生。
一、牵引电机当中轴承部件的故障分析
（一）轴承烧损
在地铁正常运行的时候，轴承需要承担一定的重量，还会与滚珠滚道之间产生摩擦，承受冲击力，所以其润滑条件一般都比较差，在这种情况下就容易出现轴承烧损的情况。另外一种情况就是升温过高导致轴承烧损，这两种属于是直接原因。其次就是轴承的材质问题，比如在当轴承的选用时，没有关注到其质量问题，导致在实际运作的时候质量上出现了问题，从而引发抱轴承烧损的发生。
（二）轴承紧固螺栓松动断裂
当地铁车辆在经过曲线的时候，轮对会处于快速旋转的状态，而轴承则是处于高速运行的状态，一旦轮对和轴承形成摩擦力，就会导致轴承偏磨的情况，如果是长时间处在曲线运行时，还会导致里面的间隙会逐渐扩大。还有轴承的结构大多都是属于钢件，因此能承受较大的磨耗，不过用作固定轴承的螺丝，却会因为长期作业而容易出现螺丝断裂的情况。
二、机车牵引电机中轴承部件故障问题改善措施分析
（一） 防止轴承润滑不良的方法
首先工作人员应当严格按照备品组装所制定的工艺标准来执行，落实好各道工序，反复检查实施的工序中是否有存在漏工和工作不到位的情况，重点是要保证好油盒处的清洁状态，除此以外在落实完所有工序以后，还应该有专门的检查人员，重新再检查一遍情况，并着重检查容易出错和重要的地方。比如在轴承和轴颈之间需要保持有效的径向间隙，检车人员在检查轴承游隙的时候，需要做好仔细的检测，确认其间隙是否合格，并做好相关的记录。
在机车电机清洗上，也有着许多要注意的事情，需要对清洗的工作人员进行专业的培训，清洗人员不仅要懂得基本的清洗方法，重点是需要知道在清洗的过程中，哪些机车部件是不能随意清洗的，在机车的部件中有一些部件属于怕潮怕湿的部件，一旦随意清洗可能会导致部件损坏。其次，还要定期对集油器采取拆检的方式，重点检查油脂状态，确保部件没有损坏。如果发现了，就要及时进行清理。为了能有效防止清洗的工作人员出现工作上的疏忽，一是在培训的时候要强调清楚工作的流程与重点注意事项，且需要通过模拟的方式确保工作人员知晓清洗的方法。二是工作人员清洗完后，要有专门的人对其清洗的情况进行检查，需要制定一个详细的检查表，按照内容进行一一检查，从而确保机车电机的清洗工作有效开展。
（二）防止轴承紧固螺栓松动断裂的有效措施
由于机车在长时间处在曲线运行时，里面的间隙会逐渐扩大，因此在进行检修的时候，工作人员应该针对间隙扩大的情况加强控制，其次针对轴承紧固螺栓的安装，应当在安装完毕以后，再次进行加固和防松的处理，从而确保其能够正常运行，防止断裂的情况发生。
（三）规范化的工艺标准以及使用状态检测
为了能有效预防和避免电机轴承设备在运行中出现故障，在安全检测工作当中要重视对牵引电机设备中的轴承部分的检测，在检测的时候要严格按照规定来进行检测，在具体的内容上，首先应当要保证轴承的结构具备较好的清洁度，保持油脂正常的状态，以防粘上过多的杂质，影响到性能。接着需要重点检查轴承部件及油脂的情况，轴承部件及油脂在长期的运作过程中，会容易掺入杂质进来，所以需要检查油脂是否有杂质，如果有则可以通过更换油质的方式来处理。最后要做的就是检查油位表，首先是擦拭干净油位表，保证其表明的整洁，其次要检查油位表是否有异常情况，从而确定是否要进行更换，防止因为油位表的问题导致轴承部件在运行时发生故障。
三、机车牵引电机轴承故障的检测方法
（一）轴承故障振动检测法
轴承故障振动检测法，指的是在地铁车辆正常行驶的过程中，对机车电机的轴承位置进行检测和数据记录，主要是针对其振动参数的大小进行记录，接着把记录下来的参数与标准值进行对比，从而分析和判断当前轴承在作业时其状态如何。在实际运用轴承故障振动检测法的时候，需要使用测量仪器反复检测内部参数，尤其是轴承位置的振动参数需要多次进行采样，最终根据采样的值来分析轴承部位是否有异常情况发生，以及其异常的程度。
（二）轴承的温度检测方法
温度检测方法和轴承故障振动检测法相比较起来，它的方式更加的简便，且设备简单易于携带，但是不能有效达到故障预测的功能。其主要的操作方式是通过红外线探测装置来检查轴承在运行过程中的温度。依据国家对各种轴承的最高工作温度的限制标准以及噪声分贝数，能辨别轴承的工作是否正常，是否需要更换。
结论：
机车的牵引电机长期需要在极为恶劣的环境下作业，对于牵引电机中的部件要求极为严格，需要能够同时具备耐高温、耐磨等特点。轴承作为最容易引发故障但又是最重要的部件，则需要工作人员充分认识到轴承的常见故障都有哪些。目前主要用在轴承故障上的检测方法分别有轴承故障振动检测法和温度检测方法，温度检测法相对来说要简单，适合平常的检测，而故障振动检测法相对来说比较复杂，但是能够有效检测出轴承的故障。最后工作人员在检测工作的时候，需要对轴承进行仔细的检查，从而做好轴承的安全保障，有效防止故障的发生。
参考文献：
[1]韩春阳，朱琳.HXD_（1C）型机车牵引电机常见故障的原因分析及处理方法[J].轨道交通装备与技术，2016：41-42.
[2]李明.HXD2B型机车牵引电机轴承故障分析及处置方法[J].《上海铁道科技》，2018：143-144.