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通过研究动车组运行过程中的基本阻力,结合线路坡度等数据,得出动车组惰行速度计算模型。运用Matlab仿真计算,研究高速铁路动车组降弓惰性滑行距离,判断动车组惰行通过故障供电小单元的可行性,为高速铁路接触网故障应急处置、现场决策提供理论依据。
高速铁路动车组应急惰行通过供电小单元应用研究
【摘 要】
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通过研究动车组运行过程中的基本阻力,结合线路坡度等数据,得出动车组惰行速度计算模型。运用Matlab仿真计算,研究高速铁路动车组降弓惰性滑行距离,判断动车组惰行通过故障供
【机 构】
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中国铁路呼和浩特局集团有限公司供电部
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2020年2期
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