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西伯利亚大铁路建设和运营需要大量机车，此时的俄国机车制造业正在迅猛发展。但由于俄政府的歧视政策，运往西伯利亚大铁路的机车总体数量少，新旧机车比例极不合理，旧机车常常超期服役，部分新机车不适合路况。在机车供应之争中，波罗的海地区机车生产厂家稳居首位，中央地区、南部地区的厂家也不甘示弱。机车辛迪加工厂在西伯利亚大铁路总供货中所占比例高达四分之三。西伯利亚大铁路在提高老牌机车制造厂的生产能力、推动俄国机车制造业技术进步等方面发挥了一定作用。