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摘要: 汽轮发电机是电厂工作的核心设备，它在安装中对安装质量要求十分严格。在汽轮发电机安装中，联轴器找中的优劣直接关系汽轮发电机组日后运行质量、效果，由直接影响火电厂的安全生产和经济效益。但是由于汽轮发电机组联轴器找中设计内容较多，因此在安装中需要我们高度重视其方法的选择。本文从汽轮发电机组联轴器的概念入手，简单的阐述了联轴器找中方法和需要注意的事项。
关键词: 汽轮发电机组；联轴器找中；发电厂
汽轮发电机联轴器找中是当今汽轮发电机安装的核心内容，其在安装过程中有着极其重要的意义，也是一个难度较大的环节。在汽轮发电机安装中，一旦联轴器中心发生偏移，必然会给机组的日后运行留下许多安全隐患，甚至引起严重的运行事故，主要表现在联轴器端面张口值、圆心偏差等情况严重超标，甚至会引起支持轴承的负荷过重、内部温度上升、机组产生振动等情况。为了使得汽轮机安装能够达到规定程度和要求，在汽轮发电机组安装中必须要进行联轴器找中，以此保证联轴器安装质量，以满足设计要求。
1、联轴器概述
联轴器也被广泛的称之为靠背轮，是一种用来连接汽轮机转子和发电机转子的重要部件，它的作用主要是将汽轮机转子发生的旋转机械能有效的传递给发电机转子，在当今的发电厂工作中，中小型汽轮机与发电机转子之间的连接均采用了刚性联轴器，具体连接结构如下图
汽轮机、发电机转子连接示意图
在当今的汽轮机与发电机联轴器进行连接的时候，其连接方式主要可以分为刚性、半挠性和挠性三种，其中中小型汽轮机与发电机转子联轴器均采用的是刚性连接，在运行的过程中这两个设备之间不允许出现任何的位移。因此，在汽轮发电机组安装的过程中，务必要从两个轴之间寻找出严格的控制口，并且保证控制范围能够达到预计标准要求，否则在设计中必然会产生两轴之间的倾斜角度和轴度，运行的时候将会直接连接在轴和轴承之间，从而引起负载值。在当今的电厂工作中，汽轮发电机的联轴器连接目的主要包含了以下两个方面。首先是确保汽轮机的转动部件与静止部件在运行中保持一致，避免因为偏心率而产生故障。其次，使汽轮发电机组各个转子运行保持在一个连续曲线上，以保证转子连接的科学性，从而确保转子稳定与合理，对轴承不至于产生周期性变化作用力，有效的缓解了振动故障的发生。
2、联轴器找中注意问题
1）在工作中先要检查轴瓦安装的科学性与合理性，保证各轴瓦都安装在低洼内，对于与瓦接触的各种器件安装是否合理，以保证转子运转的稳定性，不致在转动中发生摇摆。
2）检查挡油环和汽封等各部分的间隙，确信转子未压在挡油环和汽封齿上。
3）对于长度较大的半挠性的波纹联轴器，应按制造厂的规定，在每次测量时，用千斤顶将该联轴器预先抬高一定的数值，以补偿其下垂。
4）对于带软轴的联轴器，应使用专用卡子将联轴器与轴临时固定，并使联轴器外圆周的晃动度小于0．03mm。在联轴器正式组合好后，才允许拆除卡子，以防因联轴器连接止口松动使两半联轴器不同心。
5）对于某些形式的机组，还应按照制造厂的要求，在一些特殊的条件下进行联轴器的中心测量工作，如在凝汽器内灌水等。
6）在测量时，两半联轴器间不许有任何刚性连接如需用销子临时连接两半联轴器以便能同时盘动两转子时，每次测量前，必须用手检查销子是否费劲。若用吊车盘动转子，钢丝绳也应稍微松开，不许吃劲，保证转子不因受扭力而发生位移。
7）测量记录上应注明专用卡子固定在哪侧联轴器上。
3、汽轮发电机连轴找中调整时的注意事项
由于调整垫铁具有一定的宽度，在轴瓦向上（或向下）移动时，两侧垫铁上端所需增加（或減少）垫片厚度的数值跟上述按中心线计算所得数值有一定的偏差，它不但会使两侧垫铁接触变坏，也会使调整中心工作产生误差。因此下面我们就这些问题提出了处理意见。
1）联轴器的找中工作应在汽轮机的转子中心找中和扣盖完毕后才进行，必须保证汽轮机后轴承处轴颈水平，即扬度为零。此时是以汽轮机端的靠背轮为基准，通过移动发电机转子来达到要求。
2）测量一组端面瓢偏和径向晃度数据，据此判断发电机靠背轮的误差方向，通过调整发电机转子的前、后轴承座的上下和左右位置来校正发电机靠背轮与汽轮机靠背轮端面的瓢偏值。
3）在联轴器找中心测得两靠背轮外圆数值时，上下外圆数值之和应等于左右外圆数值之和。如不相等，则表明测得的数值有误差，应重新测量。
4）发电机的前后轴承处必须要落实，接触良好，如底部接触不良，在转动转子时，必然造成转子晃动，也会造成测量误差。发电机轴颈必须在前后轴承处与轴承接触良好，瓦口两侧间隙均匀，如两侧间隙不均匀或轴瓦倾斜，也会造成测量误差。当通过调整后轴承座位置未达到找中目的时，需调整轴瓦球面座下三个方向的调整垫片，增加或减少垫片时，要经过计算，按比例增减，不能相同。
5）当联轴器找中结束后，穿上靠背轮螺栓，并紧固后，可在发电机前轴承轴颈处加一块百分表，转动转子观察轴颈处圆周径向跳动，如为零，则说明联轴器找中结果真实可靠。
4、结语
在现代化的电厂中，为了提高汽轮发电机组的安装品质和速度，在安装过程中，可能会采用更加先进的仪器进行联轴器找中，但随着我国汽轮发电机组出口广大发展中国家的数量日益增长，在国外当地现场技术力量较弱，安装设备受到条件限制的情况下，上述的联轴器找中方法简便、易行、实用，能够确保汽轮机发电机组的正常运行。
参考文献：
[1]刘士普.汽轮机轴承调整垫片的计算误差及消除[J].柳钢科技.1997（04）
[2]陈跃宏.20MW汽轮发电机组本体设备安装技术[J].安装.2011（05）
[3]肖增弘,申爱兵,关明,李文胜.300MW汽轮发电机组轴系找中心的分析[J].沈阳电力高等专科学校学报.2003（01）
[4]李和明,张文静,李永刚,武玉才,吴瑞春.汽轮发电机励磁绕组短路及伴随故障不平衡电磁力分析[J].华北电力大学学报（自然科学版）.2013（06）
作者简介：柴冠英：男，1977年出生，2001年毕业于哈尔滨理工大学电机电器及其控制，工学学士学位，工程师，从事大型汽轮发电机设计工作。
关键词: 汽轮发电机组；联轴器找中；发电厂
汽轮发电机联轴器找中是当今汽轮发电机安装的核心内容，其在安装过程中有着极其重要的意义，也是一个难度较大的环节。在汽轮发电机安装中，一旦联轴器中心发生偏移，必然会给机组的日后运行留下许多安全隐患，甚至引起严重的运行事故，主要表现在联轴器端面张口值、圆心偏差等情况严重超标，甚至会引起支持轴承的负荷过重、内部温度上升、机组产生振动等情况。为了使得汽轮机安装能够达到规定程度和要求，在汽轮发电机组安装中必须要进行联轴器找中，以此保证联轴器安装质量，以满足设计要求。
1、联轴器概述
联轴器也被广泛的称之为靠背轮，是一种用来连接汽轮机转子和发电机转子的重要部件，它的作用主要是将汽轮机转子发生的旋转机械能有效的传递给发电机转子，在当今的发电厂工作中，中小型汽轮机与发电机转子之间的连接均采用了刚性联轴器，具体连接结构如下图
汽轮机、发电机转子连接示意图
在当今的汽轮机与发电机联轴器进行连接的时候，其连接方式主要可以分为刚性、半挠性和挠性三种，其中中小型汽轮机与发电机转子联轴器均采用的是刚性连接，在运行的过程中这两个设备之间不允许出现任何的位移。因此，在汽轮发电机组安装的过程中，务必要从两个轴之间寻找出严格的控制口，并且保证控制范围能够达到预计标准要求，否则在设计中必然会产生两轴之间的倾斜角度和轴度，运行的时候将会直接连接在轴和轴承之间，从而引起负载值。在当今的电厂工作中，汽轮发电机的联轴器连接目的主要包含了以下两个方面。首先是确保汽轮机的转动部件与静止部件在运行中保持一致，避免因为偏心率而产生故障。其次，使汽轮发电机组各个转子运行保持在一个连续曲线上，以保证转子连接的科学性，从而确保转子稳定与合理，对轴承不至于产生周期性变化作用力，有效的缓解了振动故障的发生。
2、联轴器找中注意问题
1）在工作中先要检查轴瓦安装的科学性与合理性，保证各轴瓦都安装在低洼内，对于与瓦接触的各种器件安装是否合理，以保证转子运转的稳定性，不致在转动中发生摇摆。
2）检查挡油环和汽封等各部分的间隙，确信转子未压在挡油环和汽封齿上。
3）对于长度较大的半挠性的波纹联轴器，应按制造厂的规定，在每次测量时，用千斤顶将该联轴器预先抬高一定的数值，以补偿其下垂。
4）对于带软轴的联轴器，应使用专用卡子将联轴器与轴临时固定，并使联轴器外圆周的晃动度小于0．03mm。在联轴器正式组合好后，才允许拆除卡子，以防因联轴器连接止口松动使两半联轴器不同心。
5）对于某些形式的机组，还应按照制造厂的要求，在一些特殊的条件下进行联轴器的中心测量工作，如在凝汽器内灌水等。
6）在测量时，两半联轴器间不许有任何刚性连接如需用销子临时连接两半联轴器以便能同时盘动两转子时，每次测量前，必须用手检查销子是否费劲。若用吊车盘动转子，钢丝绳也应稍微松开，不许吃劲，保证转子不因受扭力而发生位移。
7）测量记录上应注明专用卡子固定在哪侧联轴器上。
3、汽轮发电机连轴找中调整时的注意事项
由于调整垫铁具有一定的宽度，在轴瓦向上（或向下）移动时，两侧垫铁上端所需增加（或減少）垫片厚度的数值跟上述按中心线计算所得数值有一定的偏差，它不但会使两侧垫铁接触变坏，也会使调整中心工作产生误差。因此下面我们就这些问题提出了处理意见。
1）联轴器的找中工作应在汽轮机的转子中心找中和扣盖完毕后才进行，必须保证汽轮机后轴承处轴颈水平，即扬度为零。此时是以汽轮机端的靠背轮为基准，通过移动发电机转子来达到要求。
2）测量一组端面瓢偏和径向晃度数据，据此判断发电机靠背轮的误差方向，通过调整发电机转子的前、后轴承座的上下和左右位置来校正发电机靠背轮与汽轮机靠背轮端面的瓢偏值。
3）在联轴器找中心测得两靠背轮外圆数值时，上下外圆数值之和应等于左右外圆数值之和。如不相等，则表明测得的数值有误差，应重新测量。
4）发电机的前后轴承处必须要落实，接触良好，如底部接触不良，在转动转子时，必然造成转子晃动，也会造成测量误差。发电机轴颈必须在前后轴承处与轴承接触良好，瓦口两侧间隙均匀，如两侧间隙不均匀或轴瓦倾斜，也会造成测量误差。当通过调整后轴承座位置未达到找中目的时，需调整轴瓦球面座下三个方向的调整垫片，增加或减少垫片时，要经过计算，按比例增减，不能相同。
5）当联轴器找中结束后，穿上靠背轮螺栓，并紧固后，可在发电机前轴承轴颈处加一块百分表，转动转子观察轴颈处圆周径向跳动，如为零，则说明联轴器找中结果真实可靠。
4、结语
在现代化的电厂中，为了提高汽轮发电机组的安装品质和速度，在安装过程中，可能会采用更加先进的仪器进行联轴器找中，但随着我国汽轮发电机组出口广大发展中国家的数量日益增长，在国外当地现场技术力量较弱，安装设备受到条件限制的情况下，上述的联轴器找中方法简便、易行、实用，能够确保汽轮机发电机组的正常运行。
参考文献：
[1]刘士普.汽轮机轴承调整垫片的计算误差及消除[J].柳钢科技.1997（04）
[2]陈跃宏.20MW汽轮发电机组本体设备安装技术[J].安装.2011（05）
[3]肖增弘,申爱兵,关明,李文胜.300MW汽轮发电机组轴系找中心的分析[J].沈阳电力高等专科学校学报.2003（01）
[4]李和明,张文静,李永刚,武玉才,吴瑞春.汽轮发电机励磁绕组短路及伴随故障不平衡电磁力分析[J].华北电力大学学报（自然科学版）.2013（06）
作者简介：柴冠英：男，1977年出生，2001年毕业于哈尔滨理工大学电机电器及其控制，工学学士学位，工程师，从事大型汽轮发电机设计工作。