王屹
　　扶轮单车行主理人 资深自行车技师
　　《骑行风尚》=BF
　　BF：作为一名资深自行车技师，自行车要想智能起来，该如何智能呢？
　　无论多智能，前提也还是自行车，所以在现阶段，它只能是个概念。当然在未来随着智能化的发展和普及相信会有真正智能化的自行车。现在只能是自行车所宣传的健康、导航、防盗、充电等功能。现在的大部分自行车依靠辅助产品也可以实现，并不是需要非常复杂的设备，而那些所谓的智能，对于两个轮子一个架子的自行车来说，也不一定都是用得上的功能。我作为一个技师，对于轻量的追求还是高于那些繁琐的功能的，好不容易减轻的重量，不能白费啊。
　　BF：最近好像有很多新概念进入自行车行业，它会对你所认知的自行车概念产生影响吗？
　　自行车对现代人的用途多为锻炼及短途代步工具，所以，我觉得，短期内智能型自行车并不会让我们对自行车的概念产生太大的改变。智能自行车虽说现在处于风口浪尖，但是，一个发展了多年的行业，是否能飞起来，还要等风来了，看看风力再说。也许有人觉得风已经来了，至少还没刮到我身边的骑车人吧。
　　BF：每天你都会接触买车、装车、改车的众多车友，你觉得现在中国的自行车市场发展的如何呢？以后的发展空间有多大呢？
　　自行车在近几年逐渐从交通工具变为休闲、锻炼器材。越来越多的人开始以新的眼光看待自行车和这个行业，加上中国人口众多，政府也开始支持民间运动，这个市场一定会越发壮大。
　　相信，我国自行车市场还有巨大潜力，如此多的人和钱涌入这个行业，也说明这个市场有很大发展空间和潜力，当然这个市场到底有多大潜力，是由多方面原因决定的。如果向积极的方向发展，我们无疑能够面对一个广阔的天地。相信，这个行业在未来数年会变得更加专业和完善。希望能有更多的国民参与到自行车运动中来，同时希望我们的骑行环境更加安全、健康。