有关道路环境的变化对驾驶者的识别行动造成影响的研究

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2004年,日本东京都内交通事故的65%发生在交叉路口及交叉路口附近。其中73%的死者、82%的重伤者均与交叉路口有关。此外,穿越人行横道的步行者或自行车又占据其中的50%。为此,东京都把死伤事故高发的137处交叉路口和道路指定为危险事故多发地带,与警视厅联合采取行动,目标是与目前相比减少3成死伤事故。
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