MoS2/Ti复合固体润滑膜的力学性能与摩擦特性

来源 :轴承 | 被引量 : 0次 | 上传用户：qinzhenxing

【摘要】

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采用非平衡磁控溅射法在9Cr18轴承钢基底上制备了厚度约3μm的MoS 2/Ti复合固体润滑膜,基于球形压头纳米压痕试验,采用连续刚度法对MoS 2/Ti复合固体润滑膜的力学性能进行研

【作者】

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孙静段泽文安帅帅李仕华

【机构】

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燕山大学河北省并联机器人与机电系统重点实验室,中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室

【出处】

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轴承

【发表日期】

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2021年1期

【关键词】

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滚动轴承固体润滑轴承 MoS 2/Ti复合固体润滑膜球形压头刚度法力学性能摩擦因数 rolling bearing solid-lubricated

【基金项目】

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国家自然科学基金项目(51775475),河北省自然科学基金重点项目(E2016203463),河北省研究生创新项目(CXZZBS2018046),河北省科学技术研究与发展计划科技支撑项目(18211931)

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采用非平衡磁控溅射法在9Cr18轴承钢基底上制备了厚度约3μm的MoS 2/Ti复合固体润滑膜,基于球形压头纳米压痕试验,采用连续刚度法对MoS 2/Ti复合固体润滑膜的力学性能进行研究,探究MoS 2/Ti复合固体润滑膜力学性能随压痕深度的变化规律;根据压痕试验载荷-位移曲线,采用Hertz接触理论计算MoS 2/Ti复合固体润滑膜的弹性模量并与试验结果进行对比;利用CSM摩擦试验机对低速、低载下MoS 2/Ti复合固体润滑膜的摩擦特性进行研究;基于压痕试验提出了一种能够更准确计算钢球加载时MoS 2/

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