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针对确定公路隧道衬砌外水压力的技术难题，利用自行设计的模型试验装置，采用相似理论，进行了38组工况试验。试验主要研究了水头高度、渗透系数、隧道排放量以及组合排放系统等因素与外水压力和折减系数的关系。通过对相似准则的分析得出，进行工程类比时应注意水头高度的相似关系为平方关系。试验结果表明：水头高度越小、隧道排放量越大、围岩渗透系数越小，隧道外水压力则越小；无论隧道是否完全封堵，只要周边存在排水点，且隧道在其渗流影响的范围之内，隧道外水压力就可折减。此外，深入分析组合排放系统的试验结果，提出了对于隧道周边富水