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为研究原型钢筋混凝土抗滑桩的加固效果和地震动力反应，采用微混凝土抗滑模型桩制作了高位单排抗滑桩加固边坡模型，进行了动力离心模型试验，测量了地震作用下边坡变形、反应加速度和在较高桩位条件下抗滑桩静动力弯矩等反应规律。结果表明：在地震作用下，微混凝土模型桩在加固边坡模型中有足够的抗弯承载强度，仍处于弹性工作范围内。进一步分析而表明，抗滑桩对周围土体的约束和由此形成的土拱效应使得桩体附近土体的反应加速度略有减小，抗滑桩加固是有效的。