论文部分内容阅读
随着高等级公路的发展，对路面平整度的要求越来越高，但是，在高等级公路的设计和施工这一过程中，部分路段跨越了软基地带，因为软基这一路段在建成之后要想沉降稳定，就必须要经过好几年的时间。所以，对于路面的结构来说，实行分期设计施工是十分重要的，也就是在前期先把过渡性沥青砼路面结构进行铺设，过若干年后在对其重新施工成永久性路面。但是，时间久了会出现路面车辙等问题，那么如何对这一问题进行解决，本文主要从沥青路面车辙形成的原因，影响高速公路沥青路面车辙的因素，以及过渡性沥青砼路面后续结构设计这三方面来进行研究的。