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无锡市魅力之城B地块7街区（即B7街区）处于太湖新城二号地块内，位于未来无锡市新市中心西侧，地块面积约1.5万平方米。基地四面均有道路分隔，西侧为万顺路，路面宽度为30米，隔路为无锡万科魅力之城已建组团，南侧为大通路，路面宽度为30米，而且地块内靠近大通路一侧有一条7米宽的河道，北侧和东侧贴邻本地块的B5街区和B8街区。基地地理位置优越，交通十分便捷。地块范围内主要为自然农田及池塘以及少量的宅基地，并已完成拆迁工作。
一、工程简介
无锡市魅力之城B7街区基地较不规整，且地下设有双层机械车库，设计从交通、疏散、消防，结合功能需求合理进行功能区的划分和配置，将街区内设计为三个商业建筑，1号商业沿万顺路展开布置，2号商业贴邻1号商业并与3号商业共同沿基地周边布置，2、3号商业中间作为活动场地，提供给人们休憩、娱乐的空间，同时通过各建筑之间的功能呼应使建筑的整体性增强。
本工程总建筑面积1.7万平方米，地上商铺：1号商业为二层，2、3号商业为三层。地下一层为2、3号商业在地下连接的一个大地库，根据车位配比设计为地下双层机械汽车库。
二、建筑耐火等级及防火分区的划分
1、2、3号商业的耐火等级均为二级，地下汽车库的耐火等级为一级。本工程商业建筑和地库均为框架结构，抗震设防为6度，设计使用年限为50年。
防火分区设计依据《商业建筑设计防火规范》DGJ32/J67-2008第5.2.1条要求：多层商业建筑防火分区最大建筑面积不应超过2500㎡，设有自动灭火系统的防火分区，其允许最大建筑面积可增加1倍（即5000㎡）。
1号商业设有喷淋，一层、二层设计为一个防火分区，防火分区的面积小于5000㎡(设有喷淋)。2号商业、3号商业中均设有喷淋，一层、二层由于有敞开楼梯，设计为一个防火分区，三层为一个防火分区，每个防火分区的面积均小于5000㎡(设有喷淋)。地下车库为地下双层机械汽车库，设两个防火分区，每个防火分区面积不大于2600㎡，均设有喷淋。每个防火分区设有两个安全出口，借用地上商业的楼梯间，疏散距离不大于60m，在首层与地下室出入口处设乙级防火门分隔开。防火分区之间采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体楼板分隔。
三、安全疏散
1号商业的规模属于中型商业建筑，商业类别属于小型商业用房中的商业并联店。建筑由20个商业单元组成，每个商业单元的建筑面积不超过200㎡，且营业部分建筑面积小于150㎡，每个商业单元在一层设一个安全出口。仅设置在一层的商业单元的建筑面积不大于200㎡且营业部分建筑面积小于150㎡，并设置有一个直通室外的安全出口。商铺内最远点至安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)。设置在一、二层的商业单元的建筑面积之和不大于200㎡，且营业部分建筑面积小于150㎡，每个单元设置有一个敞开楼梯，二层商铺内最远点至一层安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)，均设置有一个直通室外的安全出口。
2号商业、3号商业属于综合建筑，建筑功能为商业并联店、餐饮、简餐、物业管理、老年活动中心、社区医疗中心、邮局、派出所、居委会以及变电站等。商业并联店均设置在一层，每个商业单元为一个单独的防火单元，商铺内最远点至安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)。设置在二层的物业管理、邮局，设置在三层的居委会、老年活动中心、派出所、社区医疗中心，均设有两个(或以上)方向的安全出口，疏散距离小于50米。每个疏散楼梯均为封闭楼梯间，外窗可开启面积不小于2.0㎡，楼梯间均可天然采光、自然通风。通往封闭楼梯间的门均为乙级防火门。当设置在一、二层的餐饮单元的建筑面积之和不大于200㎡且营业部分建筑面积小于150㎡，每个单元设置有一个敞开楼梯，二层房间内最远点至一层安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)，并在一层设置有一个直通室外的安全出口。当设置在一、二層的餐饮单元的建筑面积之和大于200㎡，每个单元设置有一个敞开楼梯，二层房间内最远点至一层安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)，一层设置有两个直通室外的安全出口或在二层设有通向公共楼梯的安全出口。
地下车库为地下双层机械汽车库，车库内设两个汽车疏散坡道，其中一个为7米宽双车道，另一个汽车疏散坡道借用B8街区的地下汽车库。2号商业有一部楼梯通向地下汽车库，3号商业有两部楼梯通向地下汽车库，两部楼梯之间疏散距离大于5米，汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不超过60米(设有喷淋)，这3步楼梯有效解决了地下汽车库的人员疏散问题。
四、建筑构造防火设计
1号商业每个商业单元为一个单独的防火单元，商业单元之间采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火分隔墙砌至楼板底部，防火单元之间相互不连通。商业单元之间的防火隔墙两侧的门窗洞口最近边缘的距离不小于1.2米。商业单元内楼梯净宽不小于1.2米，踏步高度不大于0.17米，踏步宽度不小于0.27米。
2号商业、3号商业的商业并联店均设置在一层，每个商业单元为一个单独的防火单元，商业单元之间采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火分隔墙砌至楼板底部，防火单元之间相互不连通。商业单元之间的防火隔墙两侧的门窗洞口最近边缘的距离不小于1.2米。餐饮部分厨房与餐厅之间采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火分隔墙砌至楼板底部，厨房间的门均为乙级防火门。
2号商业、3号商业中顾客使用的楼梯梯段净宽不小于1.4米，踏步高度不大于0.16米，踏步宽度不小于0.28米，休息平台宽度不小于梯段净宽。
本工程在2010年设计时，按当时国家及江苏省有关规定：高度小于24m的建筑，其保温材料的燃烧性能不应低于B2级。其中，当采用B2级保温材料时，每层应设置水平防火隔离带。当时本街区的商业建筑均在楼层的外门口上或外窗口上300mm高度范围内均设置发泡陶瓷保温板以满足防火要求。
但近几年全国各地在建或已建工程中，由于保温材料燃烧性能级别选用偏低而导致的火灾事故引起了人们的反思，故公安部于今年3月份紧急出台了《关于进一步明确民用建筑外保温材料消防监督管理有关要求的通知》（公消[2011]65号文），从严执行《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》（公通字[2009]46号）第二条规定，民用建筑外保温材料采用燃烧性能为A级的材料，但对在建工程仅提出“督促更改”的要求。与此同时，江苏省也应此要求出台了苏公消[2011]29号文，对公安部此次要求做出更严格规定，要求在建工程“责令改正或者停止施工”。应此要求，2号商业和3号商业外墙保温材料按A级标准选用外保温40厚保温砂浆或岩棉板+内保温10厚保温砂浆。
五、消防系统
1、消防给水系统
市政管网供水压力满足中型商业建筑的生活用水压力要求，故采用商业楼生活用水由市政管网直供。
本工程室外消防由市政管网满足，接室外消火栓环网DN150。
室内消火栓给水采用临时高压系统，喷淋为临时高压系统。室外消火栓用水量为30L/S，室内消火栓用水量为20L/S，自动喷淋用水量为30L/S。消火栓口中心距地面为1.1m,屋顶试验消火栓前必须设置压力表。1号商业屋顶设置18吨消防水箱满足初期室内消防供水，采用不锈钢消火栓箱。
根据相关消防规范规定，地下汽车库、商业部分均设计为自动喷水灭火系统，其中地下车库按照中危险级II级，喷水强度8L/min·㎡，作用面积160㎡。其余部分按照中危险级I级设计，喷水强度6L/min·㎡，作用面积160㎡。
本工程按照中危险级设置手提贮压式灭火器,均为2具一组放在灭火器箱内,规格型号均为MF/ABC4。
2、消防电气系统
本工程用电及消防用电设备、客梯、货梯、应急照明负荷为二级负荷，其他负荷为三级负荷。电源由小区内1号开闭所出电缆经地面覆土层直埋引入车库，经车库内电缆桥架引入2号商业1层配电间。计量柜、电表箱设在配电间内，放射式向各個用户供电。配电系统采用放射式与树干式相结合的方式，对于单台容量较大的负荷或重要负荷采用放射式供电，对于照明及一般负荷采用树干式与放射式结合的供电方式。二级负荷采用双电源供电(或双回路)供电，在末端互投（或在适当位置互投），三级负荷采用单电源供电。配电柜落地安装，电缆采用上进上出的方式。
消防负荷的电线电缆采用耐火型，当电线电缆成束敷设时，采用阻燃型。引至消防用电设备的配电线路，暗敷设时，应穿管敷设在不燃烧体结构内，其保护层厚度不应小于30mm，明敷时必须穿金属管，并采取防火保护措施。一般配电线路暗敷时，保护层厚度须大于15mm。本工程MT管均为普通碳素钢电线管。
本工程商业楼为一级保护对象，火灾自动报警系统形式为集中报警系统。每层楼（防火分区）设置消防接线端子箱，火灾报警系统线缆由小区内消防控制中心报警主机引来。系统由火灾自动报警系统、消防联动控制系统、消防专用电话组成。本设计采用感烟探测器作为自动触发装置，并在出入口等公共场所设置带消防对讲电话插孔的手动报警按扭、声光报警器。消火栓箱内设消火栓报警按扭，配电间、消防电梯机房等部位设置消防对讲电话分机。
一旦确认火灾，消防控制室可通过控制模块编程，自动启动排烟风机及正压风机，也可在消防控制室联动控制台上，通过硬线手动控制排烟风机及正压风机。联动控制台应能显示排烟风机及正压风机的工作、故障状态。火灾发生时自动切断相关部位的非消防电源，并接通报警装置及点亮火灾应急照明灯和疏散指示灯，并接收其反馈信号。在确认火灾后，控制电梯全部停于首层，并接收其反馈信号。
本工程所有建筑均设计为疏散楼梯间自然采光通风，直接省去暖通专业设计，为甲方节省了机械防排烟系统的相关费用，也使得建筑本身更为节能环保。地下汽车库采用最经济轴网尺寸6米、6.3米、7.8米，即采用经济模式安排了车位与通道的问题，又使得地上建筑配合地下轴网设计得非常有趣味。同时通过楼梯间的巧妙设置，有效解决了地上建筑与地下建筑人员疏散问题，合理利用竖向交通，为今后的招商引资提供了良好的发展平台。
一、工程简介
无锡市魅力之城B7街区基地较不规整，且地下设有双层机械车库，设计从交通、疏散、消防，结合功能需求合理进行功能区的划分和配置，将街区内设计为三个商业建筑，1号商业沿万顺路展开布置，2号商业贴邻1号商业并与3号商业共同沿基地周边布置，2、3号商业中间作为活动场地，提供给人们休憩、娱乐的空间，同时通过各建筑之间的功能呼应使建筑的整体性增强。
本工程总建筑面积1.7万平方米，地上商铺：1号商业为二层，2、3号商业为三层。地下一层为2、3号商业在地下连接的一个大地库，根据车位配比设计为地下双层机械汽车库。
二、建筑耐火等级及防火分区的划分
1、2、3号商业的耐火等级均为二级，地下汽车库的耐火等级为一级。本工程商业建筑和地库均为框架结构，抗震设防为6度，设计使用年限为50年。
防火分区设计依据《商业建筑设计防火规范》DGJ32/J67-2008第5.2.1条要求：多层商业建筑防火分区最大建筑面积不应超过2500㎡，设有自动灭火系统的防火分区，其允许最大建筑面积可增加1倍（即5000㎡）。
1号商业设有喷淋，一层、二层设计为一个防火分区，防火分区的面积小于5000㎡(设有喷淋)。2号商业、3号商业中均设有喷淋，一层、二层由于有敞开楼梯，设计为一个防火分区，三层为一个防火分区，每个防火分区的面积均小于5000㎡(设有喷淋)。地下车库为地下双层机械汽车库，设两个防火分区，每个防火分区面积不大于2600㎡，均设有喷淋。每个防火分区设有两个安全出口，借用地上商业的楼梯间，疏散距离不大于60m，在首层与地下室出入口处设乙级防火门分隔开。防火分区之间采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体楼板分隔。
三、安全疏散
1号商业的规模属于中型商业建筑，商业类别属于小型商业用房中的商业并联店。建筑由20个商业单元组成，每个商业单元的建筑面积不超过200㎡，且营业部分建筑面积小于150㎡，每个商业单元在一层设一个安全出口。仅设置在一层的商业单元的建筑面积不大于200㎡且营业部分建筑面积小于150㎡，并设置有一个直通室外的安全出口。商铺内最远点至安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)。设置在一、二层的商业单元的建筑面积之和不大于200㎡，且营业部分建筑面积小于150㎡，每个单元设置有一个敞开楼梯，二层商铺内最远点至一层安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)，均设置有一个直通室外的安全出口。
2号商业、3号商业属于综合建筑，建筑功能为商业并联店、餐饮、简餐、物业管理、老年活动中心、社区医疗中心、邮局、派出所、居委会以及变电站等。商业并联店均设置在一层，每个商业单元为一个单独的防火单元，商铺内最远点至安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)。设置在二层的物业管理、邮局，设置在三层的居委会、老年活动中心、派出所、社区医疗中心，均设有两个(或以上)方向的安全出口，疏散距离小于50米。每个疏散楼梯均为封闭楼梯间，外窗可开启面积不小于2.0㎡，楼梯间均可天然采光、自然通风。通往封闭楼梯间的门均为乙级防火门。当设置在一、二层的餐饮单元的建筑面积之和不大于200㎡且营业部分建筑面积小于150㎡，每个单元设置有一个敞开楼梯，二层房间内最远点至一层安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)，并在一层设置有一个直通室外的安全出口。当设置在一、二層的餐饮单元的建筑面积之和大于200㎡，每个单元设置有一个敞开楼梯，二层房间内最远点至一层安全出口的距离均不大于27.5米(设有喷淋)，一层设置有两个直通室外的安全出口或在二层设有通向公共楼梯的安全出口。
地下车库为地下双层机械汽车库，车库内设两个汽车疏散坡道，其中一个为7米宽双车道，另一个汽车疏散坡道借用B8街区的地下汽车库。2号商业有一部楼梯通向地下汽车库，3号商业有两部楼梯通向地下汽车库，两部楼梯之间疏散距离大于5米，汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不超过60米(设有喷淋)，这3步楼梯有效解决了地下汽车库的人员疏散问题。
四、建筑构造防火设计
1号商业每个商业单元为一个单独的防火单元，商业单元之间采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火分隔墙砌至楼板底部，防火单元之间相互不连通。商业单元之间的防火隔墙两侧的门窗洞口最近边缘的距离不小于1.2米。商业单元内楼梯净宽不小于1.2米，踏步高度不大于0.17米，踏步宽度不小于0.27米。
2号商业、3号商业的商业并联店均设置在一层，每个商业单元为一个单独的防火单元，商业单元之间采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火分隔墙砌至楼板底部，防火单元之间相互不连通。商业单元之间的防火隔墙两侧的门窗洞口最近边缘的距离不小于1.2米。餐饮部分厨房与餐厅之间采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火分隔墙砌至楼板底部，厨房间的门均为乙级防火门。
2号商业、3号商业中顾客使用的楼梯梯段净宽不小于1.4米，踏步高度不大于0.16米，踏步宽度不小于0.28米，休息平台宽度不小于梯段净宽。
本工程在2010年设计时，按当时国家及江苏省有关规定：高度小于24m的建筑，其保温材料的燃烧性能不应低于B2级。其中，当采用B2级保温材料时，每层应设置水平防火隔离带。当时本街区的商业建筑均在楼层的外门口上或外窗口上300mm高度范围内均设置发泡陶瓷保温板以满足防火要求。
但近几年全国各地在建或已建工程中，由于保温材料燃烧性能级别选用偏低而导致的火灾事故引起了人们的反思，故公安部于今年3月份紧急出台了《关于进一步明确民用建筑外保温材料消防监督管理有关要求的通知》（公消[2011]65号文），从严执行《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》（公通字[2009]46号）第二条规定，民用建筑外保温材料采用燃烧性能为A级的材料，但对在建工程仅提出“督促更改”的要求。与此同时，江苏省也应此要求出台了苏公消[2011]29号文，对公安部此次要求做出更严格规定，要求在建工程“责令改正或者停止施工”。应此要求，2号商业和3号商业外墙保温材料按A级标准选用外保温40厚保温砂浆或岩棉板+内保温10厚保温砂浆。
五、消防系统
1、消防给水系统
市政管网供水压力满足中型商业建筑的生活用水压力要求，故采用商业楼生活用水由市政管网直供。
本工程室外消防由市政管网满足，接室外消火栓环网DN150。
室内消火栓给水采用临时高压系统，喷淋为临时高压系统。室外消火栓用水量为30L/S，室内消火栓用水量为20L/S，自动喷淋用水量为30L/S。消火栓口中心距地面为1.1m,屋顶试验消火栓前必须设置压力表。1号商业屋顶设置18吨消防水箱满足初期室内消防供水，采用不锈钢消火栓箱。
根据相关消防规范规定，地下汽车库、商业部分均设计为自动喷水灭火系统，其中地下车库按照中危险级II级，喷水强度8L/min·㎡，作用面积160㎡。其余部分按照中危险级I级设计，喷水强度6L/min·㎡，作用面积160㎡。
本工程按照中危险级设置手提贮压式灭火器,均为2具一组放在灭火器箱内,规格型号均为MF/ABC4。
2、消防电气系统
本工程用电及消防用电设备、客梯、货梯、应急照明负荷为二级负荷，其他负荷为三级负荷。电源由小区内1号开闭所出电缆经地面覆土层直埋引入车库，经车库内电缆桥架引入2号商业1层配电间。计量柜、电表箱设在配电间内，放射式向各個用户供电。配电系统采用放射式与树干式相结合的方式，对于单台容量较大的负荷或重要负荷采用放射式供电，对于照明及一般负荷采用树干式与放射式结合的供电方式。二级负荷采用双电源供电(或双回路)供电，在末端互投（或在适当位置互投），三级负荷采用单电源供电。配电柜落地安装，电缆采用上进上出的方式。
消防负荷的电线电缆采用耐火型，当电线电缆成束敷设时，采用阻燃型。引至消防用电设备的配电线路，暗敷设时，应穿管敷设在不燃烧体结构内，其保护层厚度不应小于30mm，明敷时必须穿金属管，并采取防火保护措施。一般配电线路暗敷时，保护层厚度须大于15mm。本工程MT管均为普通碳素钢电线管。
本工程商业楼为一级保护对象，火灾自动报警系统形式为集中报警系统。每层楼（防火分区）设置消防接线端子箱，火灾报警系统线缆由小区内消防控制中心报警主机引来。系统由火灾自动报警系统、消防联动控制系统、消防专用电话组成。本设计采用感烟探测器作为自动触发装置，并在出入口等公共场所设置带消防对讲电话插孔的手动报警按扭、声光报警器。消火栓箱内设消火栓报警按扭，配电间、消防电梯机房等部位设置消防对讲电话分机。
一旦确认火灾，消防控制室可通过控制模块编程，自动启动排烟风机及正压风机，也可在消防控制室联动控制台上，通过硬线手动控制排烟风机及正压风机。联动控制台应能显示排烟风机及正压风机的工作、故障状态。火灾发生时自动切断相关部位的非消防电源，并接通报警装置及点亮火灾应急照明灯和疏散指示灯，并接收其反馈信号。在确认火灾后，控制电梯全部停于首层，并接收其反馈信号。
本工程所有建筑均设计为疏散楼梯间自然采光通风，直接省去暖通专业设计，为甲方节省了机械防排烟系统的相关费用，也使得建筑本身更为节能环保。地下汽车库采用最经济轴网尺寸6米、6.3米、7.8米，即采用经济模式安排了车位与通道的问题，又使得地上建筑配合地下轴网设计得非常有趣味。同时通过楼梯间的巧妙设置，有效解决了地上建筑与地下建筑人员疏散问题，合理利用竖向交通，为今后的招商引资提供了良好的发展平台。