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通过对车务系统各个岗位标准人员配置的分析,综合考虑各类作业、备班等因素,得出"站、车、场、修"的标准人员配备数,从而为运营企业介入新线建设、提前储备人员提供理论依据。同时,通过岗位的定编及优化,控制路网从业人员,实现运营服务的精简、高效。
轨道交通运营体系中车务人员标准配置研究
【摘 要】
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通过对车务系统各个岗位标准人员配置的分析,综合考虑各类作业、备班等因素,得出"站、车、场、修"的标准人员配备数,从而为运营企业介入新线建设、提前储备人员提供理论依据
【机 构】
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上海申通地铁集团有限公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2009年07期
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