论文部分内容阅读
通过动力学仿真分析发现,在现有的条件下仅仅通过适当延长缓和曲线的长度,可以提高机车的曲线通过速度,为准高速线路缓和曲线长度设置提供了参考,并提出了新的缓和曲线划分标准,给出合理的缓和曲线长度表。
缓和曲线长度对车辆曲线通过性能的影响
【摘 要】
：
通过动力学仿真分析发现,在现有的条件下仅仅通过适当延长缓和曲线的长度,可以提高机车的曲线通过速度,为准高速线路缓和曲线长度设置提供了参考,并提出了新的缓和曲线划分标
【机 构】
：
中国南车集团四方机车车辆股份有限公司,西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
：
电力机车与城轨车辆
【发表日期】
：
2007年4期
其他文献
<正>百年大计,教育为本。教育承担着为国家输送人才的重任。当前,农村教育是中国基础教育的短板,面临的形式仍较严峻。面对乡村教育的短板,要下大力气、用真功夫解决其存在的
旧时上海滩大佬杜月笙曾经说过一句话:“做人不能当刺猬,能不与人结仇就不结,谁都不跟谁一辈子。”但在德国大哲叔本华看来,每一个人其实都是刺猬。叔本华在自己的一本散文集
输水隧道在调水工程中应用广泛,在输水隧道的设计和施工过程中考虑结构的抗震性能是必要的.采用波函数的Fourier-Bessel级数展开法,得到P波入射时完全充水的圆形输水隧道三维
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技