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为能够有效进行集装箱空箱调运，降低集装箱空箱调运成本，分析原本只适用于一个港口的空箱调运（U，D）对策，认为这种对策也适用于多个港口间的空箱调运，并将调运问题数量化，用启发式算法计算使用（U，D）对策时港口的平均成本。最后将这种方法运用到两个具体案例中，计算结果显示，在内陆航线的案例中，模拟成本与最低边界成本非常接近；而在全球航线的案例中，两者之间存在一定的偏差。