大陸最嚴格的交通法規 2013年1月1日正式上路，這個新交通法規提高了司機的違法成本，如闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。記分項也由38項增加至52項。據說新的交通法規實施後，很多地方的交通事故減少了30%以上，表明社會大眾不是不能遵守法規，而是「是否必要」遵守法規。
　　很多港人到大陸，經常不敢過馬路，因為在大陸很多城市，特別是內陸中小城市，視紅燈為無物早已司空見慣，對習慣於「紅燈停、綠燈行」的港人來說，在內地過馬路時「守不守法都很痛苦」。
　　大陸之所以出台嚴格的交通法規，與近年來交通事故直線上升有關。在汽車業迅速發展的今天，汽車的擁有率與車禍可謂是同步上升，其中很大原因，在於很多「有車一族」橫衝直撞，不守交通規則現象比比皆是，如擋車牌、占領救援道路、逆向行駛、不避讓行人、慢車占著快車道不讓路等等，都是常見的普遍現象，追根究底，一是「駕駛人明知不可為而為之」；另一是「違法成本低」，把違規當作習慣；再者是社會大眾的整體素質不高。
　　新的、嚴格的交通法規實施後，雖然引起一些人士不滿，但是整體而言，通過這種「強制文明」手段，有利於提高整體國民素質。就像很多大陸人士到香港一樣，看到香港人很遵守交通規則，很少有闖紅燈、占領機動車道現象發生，即便香港道路很狹窄，但是香港則很少有交通堵塞現象發生，究其原因，一是香港的違法成本高，司機不敢任意違反交通規則；二是香港人遵守交通規則的法制意識比較強；三是港人整體素質高。
　　「強制文明」有助於大陸發展
　　隨著大陸經濟發展，大陸民眾移居國外乃至到歐美國家旅遊考察的者比比皆是，如何能把外國的先進與文明「化為己有」或者「拿來」，才是中國進步的體現。
　　近20年來，大陸經濟幾何級數向前發展，「財大氣粗」的民眾越來越多，一擲千金乃至出手闊綽者都在香港和海外留下深深印記，但是，離開國門隨地吐痰、隨便插隊、目無紅燈者並非少數，僅就香港2012年爆發的幾起「不滿大陸人」事件，就足以說明「有錢並不代表就受人尊敬」。近年來，隨著大陸遊客赴台增多，無不對台灣人的「文明禮貌」印象深刻，無論是香港人，還是台灣人，都一直受中國文化影響，當大陸社會越來越富裕時，早年大力提倡的「精神文明建設」也到了「該加強」的地步。新的交通法規實施縱然是「強制文明」的一種表現，與自稱泱泱大國的文明有點不相稱，但是對大陸「先富起來」的族群來說，先接受「強制文明」培訓也是必須的，如果連「先富起來」的族群都「不遵紀守法」，又怎樣來要求一般民眾呢？