火车开进皇城根——正阳门东车站
　　一百多年前，紫禁城外出现了件新鲜事。不远处的前门东边，一座典雅的欧式建筑拔地而起，灰墙白框，钟楼耸立，在周围红墙绿瓦的衬托下，显得别具一格。这就是北京最早出现的火车站之一，京奉铁路的起点——正阳门东站。如今，它又变身为博物馆，诉说铁道往事。
　　中国制造——“龙号”蒸汽机车
　　哪条铁路是第一条由中国政府主持修筑的？这顶“最早”的桂冠，应当属于1881年建成的唐胥铁路。它是一条运煤线路，从唐山矿区至胥各庄河头，全长10.2公里。同时还制造了这台设计精美的机车，结束了之前在铁轨上骡马拉车的历史。
　　御用专列——清廷皇家包厢
　　这辆豪华的列车是由卢汉铁路公司的一等车厢改装的，处处透着高贵的皇家风度。推开车门，走进一瞧，明黄色的绸缎厢壁，古色古香的红木家具，工艺考究的梳妆镜，还有那象征权力的五爪金龙……各类古玩珍宝更是不胜枚举。
　　红色的情结——号志灯
　　亲爱的同学们，如果你在夜间乘坐火车，那么在开动前，可能会看到车务员工提着号志灯发信号。这是一种手持信号灯，是铁路传递信号的视觉工具，指挥着列车的运行。
　　开路先锋——功勋机车
　　我国共有三台以国家重要领导人命名的机车，分别是“毛泽东号”、“朱德号”以及“周恩来号”。关于“主席号”的来历，还有一段小故事呢。那是1946年，解放战争正进行得如火如荼，为缓解运输动力严重不足，哈尔滨机务段的工人们在党的领导下，开展了“死车复活”运动，抢修了一台停用多年、破旧不堪的JF型304号机车。当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里，‘毛泽东号’就开到哪里！”小朋友，仔细瞧瞧这位“老大哥”，多像一只勇往直前的钢铁巨兽，地动山摇的气势顿时扑面而来。
　　故意折弯的指针——北京站大钟
　　这个庞然大物自诞生之日起，便默默地在北京火车站前，迎来送往全国各地的客人，给大家准确报时。眼尖的小朋友一定会问，怎么分针的针尖被折弯了？原来是便民的特意之举，以避免阳光直射，产生反光，造成视觉误差，耽误人们的行程。
　　历史的车轮滚滚向前，接下来，颇具时代气息的“和谐号”动车映入了眼帘。让人不禁感慨科技发展的一日千里，如今中国铁路早已驶上了快车道，开始了与飞机一争高低的新时代。
　　这个寒假，就和爸爸妈妈一起坐火车旅行吧，体验一下高铁风驰电掣的速度！