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斯德哥尔摩的闪耀
斯德哥尔摩，一座洋溢浪漫暖色调的美丽都市，无数传奇在这里上演，所以人们常常把这里誉为传奇之都。传奇总是诞生在不经意之间，品质总是缔造在汗水背后，如同来自传奇之都的道路之王——沃尔沃，数十年来用老而弥坚的技术实力诠释着道路安全的真谛。与美女云集的许多车展不同，2011年的瑞典沃尔沃科技展中没有华丽的装饰，听不到卖力的宣传，更没有颠倒众生的北欧美女，展会十分务实地从最新虚拟影厅技术、SARTRE道路解决方案，以及工业无人驾驶技术的实际应用三个方面，诠释道路之王强劲的技术功底和实力。
你好，塞伯坦
道路之王除了玩转汽车工艺的点点滴滴，在科技运用上也是霸气外露。初入展厅一股现代科幻风扑面而来，虚拟展厅技术华丽开演，通过Internet互联网接入，可以直接连接展厅里任何一个小型局部展台从而进行虚拟操作，让更多关注展会的人群实时了解会展情况。在沃尔沃各种体验区内，可以体验到如同擎天柱带来的塞伯坦星球科技，而这些技术大多已经能虚拟模拟。其中一项关于快速公交的应用，就属于MI这样每天挤车挤到破头的人群重点关注对象。“快速公交”不只是一个快速的行车通道，当公交车靠站的时候，站台和公交车就会契合在一起，乘客在站台里就可以提前把车票问题、时间、信息问题都一次性解决了，单独上客和下客保持分流，提高效率和速度，而这样的应用支付可以通过使用数字产品来解决，例如：电子钱包、电子银行以及地球人都会用的公交IC卡。
出发!汽车人
结束了一段梦幻般的开头，没有前戏直奔高潮，SARTRE技术讲解演示在人们热切的期盼中拉开了华丽大幕。
长时间开车耗费精力，让你无所适从，开车从享受变成了煎熬。这样的现象在现代社会中越来越普及，如果能跟随着同伴车辆前行从而释放自己的双手，这将是多么梦幻一般的体验。在2011沃尔沃科技展会上，沃尔沃就将一直以来引以为傲的“SARTRE道路解决技术”全面改版升级，让一直秉承“一切为了用户”为初衷的道路之王，倾尽全力，在用户体验方面鞠躬尽职。
SARTRE项目全称为“Safe Road Trains for theEnvironment”，即公路自动安全列队驾驶科研项目，是早在2009年就被提出的一个行车安全计划。SARTRE系统的原因，通过计算车辆之间的距离以及具体路况，能够让前后多辆汽车保持数米的距离范围，从而改善交通流量和缩减行驶时间，为驾驶者提供更大的舒适度，甚至还可以降低燃油消耗，进而降低二氧化碳排放。由于交通事故多由人为因素造成，这样通过车载安全系统操作的“跟随”方式，显然极大地减少驾车中的误操作和疲劳程度，进而减低交通事故发生率。
SARTRE项目在瑞典哥德堡附近的沃尔沃汽车试车场中进行了首次车队实车测试，由一辆领头的卡车和一辆紧跟其后的全新沃尔沃S60组成测试车队，第一次成功地展示了这项先进技术。这个项目要求车辆组成队列并由一个经验丰富的专业司机带队，然后搭载了SARTRE系统的每部车会自动测算车间距、速度及方向，并随着前车的变化而做出相应的调整，车队里的全部车辆都是相对独立的个体，在行使途中随时可以脱离车队。所以，一旦加入车队，在驾驶中就会轻松很多，不但能放心大胆的跟随“领头羊”享受驾乘乐趣，而且还能做其他的事情。
所以，一贯严谨的北欧人也对此项技术信心满满：“我们正在朝着2020年实现驾乘新款沃尔沃汽车零伤亡的目标迈进”。
变形，Bumblebee
没有SARTRE系统让人激动的“点跟随”，有的只是纯爷们般的机器对话，展会的后高潮部分送给了沃尔沃规划里的重中之重——工业类技术展出。
在如今大力发展现代化建设的年代，各类工程建设装备自然成为了主角，卡车、装载机、压路机的应用显得格外重要。由于设备体积的庞大，驾驶员素质参差不齐，所以，以往建设工地上总是事故频发，安全难以得到保证。现在沃尔沃大型工程设备“遥控铲车”无人驾驶技术的出炉，为现代化建设保驾护航。
“遥控铲车”的操作方式自然是通过遥控来进行，但是无人驾驶又是怎么实现的呢?其实它的原理很简单，只是利用GPS定位技术和视频监控，实现了对这种大型工业设备的轻易操控，通过对实景的读取，方便电脑随时调整和控制数据。当然，由于操作人员根本无需进入施工场地，工业操作的危险系数也是大大降低。这样的技术即将试运行到建设工地上，而沃尔沃旗下的重型装备自然是首当其冲的实验品，不过卡特(Caterplliar)、小松(komatsu)等一线品牌也会闻讯而至加入这场重型设备的科技盛宴。
技术至上的沃尔沃在本次斯德哥尔摩科技展中，拿出充足的诚意和热情展出了一百多项研究成果，用负责任的态度向世界证明一个大型厂商所具备的十足诚意和强劲的研发实力。道路之王带来的华美篇章，正在用实力演绎、用真诚勾勒汽车工业的未来。
斯德哥尔摩，一座洋溢浪漫暖色调的美丽都市，无数传奇在这里上演，所以人们常常把这里誉为传奇之都。传奇总是诞生在不经意之间，品质总是缔造在汗水背后，如同来自传奇之都的道路之王——沃尔沃，数十年来用老而弥坚的技术实力诠释着道路安全的真谛。与美女云集的许多车展不同，2011年的瑞典沃尔沃科技展中没有华丽的装饰，听不到卖力的宣传，更没有颠倒众生的北欧美女，展会十分务实地从最新虚拟影厅技术、SARTRE道路解决方案，以及工业无人驾驶技术的实际应用三个方面，诠释道路之王强劲的技术功底和实力。
你好，塞伯坦
道路之王除了玩转汽车工艺的点点滴滴，在科技运用上也是霸气外露。初入展厅一股现代科幻风扑面而来，虚拟展厅技术华丽开演，通过Internet互联网接入，可以直接连接展厅里任何一个小型局部展台从而进行虚拟操作，让更多关注展会的人群实时了解会展情况。在沃尔沃各种体验区内，可以体验到如同擎天柱带来的塞伯坦星球科技，而这些技术大多已经能虚拟模拟。其中一项关于快速公交的应用，就属于MI这样每天挤车挤到破头的人群重点关注对象。“快速公交”不只是一个快速的行车通道，当公交车靠站的时候，站台和公交车就会契合在一起，乘客在站台里就可以提前把车票问题、时间、信息问题都一次性解决了，单独上客和下客保持分流，提高效率和速度，而这样的应用支付可以通过使用数字产品来解决，例如：电子钱包、电子银行以及地球人都会用的公交IC卡。
出发!汽车人
结束了一段梦幻般的开头，没有前戏直奔高潮，SARTRE技术讲解演示在人们热切的期盼中拉开了华丽大幕。
长时间开车耗费精力，让你无所适从，开车从享受变成了煎熬。这样的现象在现代社会中越来越普及，如果能跟随着同伴车辆前行从而释放自己的双手，这将是多么梦幻一般的体验。在2011沃尔沃科技展会上，沃尔沃就将一直以来引以为傲的“SARTRE道路解决技术”全面改版升级，让一直秉承“一切为了用户”为初衷的道路之王，倾尽全力，在用户体验方面鞠躬尽职。
SARTRE项目全称为“Safe Road Trains for theEnvironment”，即公路自动安全列队驾驶科研项目，是早在2009年就被提出的一个行车安全计划。SARTRE系统的原因，通过计算车辆之间的距离以及具体路况，能够让前后多辆汽车保持数米的距离范围，从而改善交通流量和缩减行驶时间，为驾驶者提供更大的舒适度，甚至还可以降低燃油消耗，进而降低二氧化碳排放。由于交通事故多由人为因素造成，这样通过车载安全系统操作的“跟随”方式，显然极大地减少驾车中的误操作和疲劳程度，进而减低交通事故发生率。
SARTRE项目在瑞典哥德堡附近的沃尔沃汽车试车场中进行了首次车队实车测试，由一辆领头的卡车和一辆紧跟其后的全新沃尔沃S60组成测试车队，第一次成功地展示了这项先进技术。这个项目要求车辆组成队列并由一个经验丰富的专业司机带队，然后搭载了SARTRE系统的每部车会自动测算车间距、速度及方向，并随着前车的变化而做出相应的调整，车队里的全部车辆都是相对独立的个体，在行使途中随时可以脱离车队。所以，一旦加入车队，在驾驶中就会轻松很多，不但能放心大胆的跟随“领头羊”享受驾乘乐趣，而且还能做其他的事情。
所以，一贯严谨的北欧人也对此项技术信心满满：“我们正在朝着2020年实现驾乘新款沃尔沃汽车零伤亡的目标迈进”。
变形，Bumblebee
没有SARTRE系统让人激动的“点跟随”，有的只是纯爷们般的机器对话，展会的后高潮部分送给了沃尔沃规划里的重中之重——工业类技术展出。
在如今大力发展现代化建设的年代，各类工程建设装备自然成为了主角，卡车、装载机、压路机的应用显得格外重要。由于设备体积的庞大，驾驶员素质参差不齐，所以，以往建设工地上总是事故频发，安全难以得到保证。现在沃尔沃大型工程设备“遥控铲车”无人驾驶技术的出炉，为现代化建设保驾护航。
“遥控铲车”的操作方式自然是通过遥控来进行，但是无人驾驶又是怎么实现的呢?其实它的原理很简单，只是利用GPS定位技术和视频监控，实现了对这种大型工业设备的轻易操控，通过对实景的读取，方便电脑随时调整和控制数据。当然，由于操作人员根本无需进入施工场地，工业操作的危险系数也是大大降低。这样的技术即将试运行到建设工地上，而沃尔沃旗下的重型装备自然是首当其冲的实验品，不过卡特(Caterplliar)、小松(komatsu)等一线品牌也会闻讯而至加入这场重型设备的科技盛宴。
技术至上的沃尔沃在本次斯德哥尔摩科技展中，拿出充足的诚意和热情展出了一百多项研究成果，用负责任的态度向世界证明一个大型厂商所具备的十足诚意和强劲的研发实力。道路之王带来的华美篇章，正在用实力演绎、用真诚勾勒汽车工业的未来。