【摘 要】
：
碳中和目标提出后,碳市场的定价逻辑将随之改变。碳中和解决了碳减排的外部性难题,碳减排技术前沿面的边际成本将成为驱动碳价的基础。据此测算我国的碳价发现,北京、天津、上海、重庆、湖北和广东6个省(市)的碳价均价为71元/t,高于8个试点碳市场的平均碳价23.5元/t,证明现有试点碳市场的价格长期被低估;根据模型测算的全国平均碳价为78元/t,对全国统一碳市场具有一定的参考价值。为了完善现有碳市场的定价机制,建议在现有高排放行业参与的碳配额交易市场之外,建立一个覆盖减排行业和投资者的核证减排量交易市场,既符合碳
【机 构】
：
中国人民大学环境学院,北京学校,中国金融学会绿色金融专业委员会
论文部分内容阅读
碳中和目标提出后,碳市场的定价逻辑将随之改变。碳中和解决了碳减排的外部性难题,碳减排技术前沿面的边际成本将成为驱动碳价的基础。据此测算我国的碳价发现,北京、天津、上海、重庆、湖北和广东6个省(市)的碳价均价为71元/t,高于8个试点碳市场的平均碳价23.5元/t,证明现有试点碳市场的价格长期被低估;根据模型测算的全国平均碳价为78元/t,对全国统一碳市场具有一定的参考价值。为了完善现有碳市场的定价机制,建议在现有高排放行业参与的碳配额交易市场之外,建立一个覆盖减排行业和投资者的核证减排量交易市场,既符合碳
其他文献
《关于建立健全生态产品价值实现机制的意见》明确要求“完善生态环境损害行政执法与司法衔接机制”。两种机制的协同发力是全面救济生态环境损害的现实需求与中国路径。生态环境损害行政执法依附于行政法律关系,而生态环境损害民事司法基于民事法律关系而存在,两者虽具有相异的追责方式,但最终均为救济受损生态环境、维护社会公众环境利益。首先,在“全面实现对生态环境损害救济”原则的指引下,行政机关应以初次救济手段为基础考虑是否有启动其他程序救济之必要性,此乃衔接之前提。其次,应当充分尊重行政机关救济手段选择权,避免僵化救济思路
中煤西北能源有限公司(以下简称“西北能源公司”)成立于2017年1月,是中国中煤能源股份有限公司的全资子公司,主要负责中煤集团蒙陕区域内3座煤矿生产建设、6座煤矿煤炭产品
我国是全球电器电子产品的生产和消费大国,也是废弃电器电子产品产生大国。在绿色转型背景下,我国政府高度重视生产者责任延伸(EPR)制度在电器电子产品领域的应用实施。本研究阐述了我国基金制度的运行模式和补贴标准,介绍了EPR试点实践的进展情况。绿色消费理念的不断推广、电商直播和购物节的火爆、信息技术的发展以及国家政策的大力支持为电器电子产品EPR制度在我国的发展带来了机遇,同时我国也存在着绿色消费态度-行为缺口、基金制度亟待更新调整、非正规回收处理重新盛行等问题。为此建议构建“互联网+”绿色社区,加强对居民绿
本文针对地表水与沉积物生态环境损害类型与特点,详细阐述了地表水的环境质量、水生生物、地表水生态系统服务功能损害评估的过程与方法,讨论了地表水与沉积物生态环境损害调查确认、损害因果关系分析、损害实物量化、恢复方案制定以及损害价值量化的重点内容,强调了地表水与沉积物生态环境损害鉴定评估过程中的注意事项和主要问题,为完善地表水与沉积物生态环境的损害鉴定评估技术提出了参考性意见。
以MCM-41为载体,采用水热-焙烧法制备了A1修饰双金属催化剂Fe-Ce/A1-MCM-41并进行了XRD、BET和FT-IR表征;以水体中的邻苯二甲酸二丁酯(DBP)为处理对象,在铂丝-碳毡电芬顿体系
生态环境导向的开发(EOD)模式(以下简称“EOD模式”)是“绿水青山就是金山银山”理念在项目运作与实操中的具体应用,是破解生态环境治理与产业发展瓶颈的有效途径,是实现生态环境治理创新发展的有益尝试。通过EOD模式可以实现产业开发项目对生态环境治理项目投入的反哺,实现生态环境治理与关联产业开发项目的有效融合。本文分析了EOD模式实施的要义与主要特征,并从项目策划、项目运作、资金筹措、收益平衡和项目绩效等方面提出了EOD项目实施的路径和建议。
阳春新钢铁有限责任公司(以下简称“公司”)始建于2008年,是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧材、发电于一体的综合型钢铁企业,是华南地区的精品线棒材重要生产基地,也是广东地区
加强生态文明建设的制度设计是全面改善我国生态环境的重要保障,但目前其理论研究仍比较少。本文基于制度和机制设计等基础理论,分析了生态文明建设制度设计的内涵、过程和功能,提出了“层次—机制—目标”分析框架。生态文明建设制度设计的内涵可划分为理念目标层、基本制度层和保障实施层三个层次,制度设计应坚持目标激励、有效显示和一致执行的设计原则,从而达到培育激励信念、提供有效信息和提升信任程度的预期功能。最后,运用该框架分析了我国生态文明建设的制度设计内容,并提出改进和创新建议。
在系统梳理丹江口库区及上游水生态环境保护现状、主要生态环境问题以及面临形势的基础上,进一步明确了该区域“十四五”时期的生态环境保护定位,提出丹江口库区及上游水生态
随着机动车保有量的快速增长,机动车已成为CO2排放最重要和增长最快的领域之一。美国、欧盟、日本等主要经济体研究制定了机动车CO2排放标准及管理制度,对有效降低机动车CO2排放发挥了重要作用。本文通过梳理国外机动车碳排放管理经验,针对我国机动车CO2排放标准及管理体系不健全、温室气体与大气污染物管控缺乏有效协同、现有油耗管理难以满足机动车碳排放管理需求等问题,提出“十四五”期间我国机动车温室气体标准及管理体系建设、温室气